车辆液力减速制动器设计和试验研究

研究了液力减速制动器循环圆腔室内油液流动的内特性，建立了用于内特性计算的数学模型；对液力减速器空气鼓风损失进行了研究。在此基础上，设计出采用新的减损结构措施的液力减速制动器样机。并进行了相应的台架试验。结果表明，液力制动力矩的理论设计值与试验值接近；减小液力减速器空转鼓风损失的结构措施具有理想的效果。     

OVM250扣索体系在卢浦大桥中的应用与施工

卢浦大桥是目前世界上跨度最大的全钢结构提篮式系杆拱桥,钢拱肋安装采用悬臂吊装,斜拉扣索承重的施工方 法,本文针对扣索施工介绍OVM250扣索体系的运用和施工技术。     

转子发动机

《汽车与配件》编辑部: 我是贵刊的长期订阅客户,今来信询问一个问题:在贵刊第23期上看到一则马自达新款RX-8跑车搭载的新一代转子发动机被命名为“03年国际发动机”。能否介绍一下转子发动机的结构和原理?     

本田(HONDA)奥德赛(ODYSSEY)轿车电路--空调控制电路

本田奥德赛轿车的全自动空调系统由封闭的制冷剂热交换循环管路、可调节流向和流量的风路及控制电路三大部分构成。其中，制冷剂循环管路又由蒸发器(在驾驶室内)、空调压缩机(由曲轴皮带轮驱动)、冷凝器(与水散热器在一起)、储液干燥器和膨胀阀组成。     

生物柴油排放特性试验研究

组建了由德国申克动态测功机组成的发动机试验台,利用该试验台对生物柴油的排放特性进行了研究,结合GB 17691—2005排放限值,对生物柴油的排放特性进行了评价。研究结果表明,生物柴油发动机的排气污染物中CO降低了10.4%,HC降低了50.5%,烟度降低65.9%,但是NOx排放量有所升高,幅度为12.9%;除了NOx,生物柴油的其他排气污染物都满足第Ⅴ阶段的要求。推迟供油可以有效降低生物柴油的NOx排放。     

电-气串联混合动力客车动力系统方案设计

基于对电-气串联混合动力客车运行目标驾驶循环的分析,对动力系统进行了方案设计。对混合动力系统的构型进行了设计,并基于城市公交驾驶循环对动力系统的主要零部件(发动机、发电机、电动机、蓄电池)进行选型计算。建立了整车仿真模型,对整车零部件的选型结果进行了仿真验证。仿真结果表明,所设计的动力系统方案可以满足整车动力性和经济性要求。     

场地土最大动剪模量的室内外试验研究

为了更可靠地获取场地土动剪模量,利用JB型波速仪,采用单孔法,现场对场地土分别沿1.80 m、2.80 m、3.65 m和6.65 m深度进行了波速测试,得到了场地各层土的剪切波速。此外,取出了场地各层土的原状土样,进行了室内循环单剪试验,获得了各层土的动剪模量,并与剪切波速的计算结果进行了比较分析。结果表明,由现场剪切波速试验和室内循环单剪试验得到的最大动剪模量比较接近,说明两种试验的结果都比较可信,两者可以相互验证,建议实际应用中将两者综合考虑。     

混合动力汽车用Atkinson循环发动机的探讨

Atkinson循环利用进气门晚关而不是节气门来控制负荷，减少了泵气损失和压缩功，可以更大程度地将热能转换为机械能,提高发动机热效率，从而降低燃油消耗；进气门晚关使得实际压缩比降低、缸内燃烧温度降低，有利于改善NO2排放。结合混合动力汽车对小负荷采用电动机驱动、大负荷采用Otto循环，中间负荷采用Atkinson循环，能提高整车的燃油经济性和排放性能。     

卡片式英语词汇教学方法的应用

词汇教学是英语教学的基础,是英语教学中必不可少的部分;卡片式词汇教学是一种传统的、有效的词汇教学方式。本文笔者就卡片英语词汇教学法的理论支持、理论指导做一探讨和分析,同时总结自己在卡片是词汇教学中的经验、做法。     

射频模块技术在车牌识别系统中的应用

基于车牌识别原理,提出一种新的车牌识别方法.将单片射频收发芯片nRF905应用到车牌识别系统中.并采用ShockBurstTM工作模式,自动处理字头和CRC(循环冗余码校验),使用SPI接口与微控制器通信,配置方便.该系统具有识别精度高,抗干扰能力强,通信速度快,检测距离远等特点.