一种新型的汽车检测线控制系统体系结构

在对传统的汽车检测线控制系统结构进行分析的基础上。提出了一种新的体系结构，将整个系统划分为4级，并对该系统的物理结构和逻辑结构进行了系统介绍。该系统运用开放的计算机网络体系结构将车辆检测子系统、决策管理子系统、网络服务子系统和语音服务子系统互联起来并接人因特网。能够有效地实现检测、控制与管理的一体化。     

基于构件的工作流系统设计

通过Web页面的机构管理系统建立组织机构与角色管理，在EOS Studio中定义流程。其中组织机构、角色管理以及流程的定义都可以采用现成的模板或自定义。EOS工作流的开发真正体现了基于构件的软件开发效率高和结构灵活等显著特点。     

钢轨动态管理与决策系统的研究与实现

论述钢轨动态管理与决策系统的架构及各功能模块的研究与实现,特别对系统的权限管理、钢轨伤损预测和智能决策支持技术进行了较为深入的探讨.     

网格计算和信息共享

从网格技术提出的背景和其优越性出发,分析其协议体系结构及其各个协议之间的关系.详细介绍目前最为流行的开放网格服务体系结构OGSA的实现环境和接口机制,并且以一个基于OGSA的数据挖掘应用例子说明在多级虚拟网络运行环境下,网格服务是如何解决在从多个信息源集成信息过程中的远程接口激活,生命周期管理,通知和授权等功能的实现问题.这也是广域网环境下大型分布式系统中普遍存在的技术难点.     

基于Mobile Agent网络多媒体信息服务系统的研究

移动代理(M0bile Agent)是一种新型的分布式计算技术,它本身又具有移动性,智能性,并行性等特点,为建立网络多媒体信息服务系统提供了一种崭新的思路.提出基于移动代理技术的网络多媒体信息服务系统的体系结构并指出其关键技术与研究方向.     

舰载作战系统数据集成设计与度量方法

数据集成在作战系统体系结构的设计中处于核心位置,在系统集成堆栈中具承上启下的作用。接口设计是作战系统集成设计的重点,应尽量减少两两之间的成对接口和专用数据格式,以实现数据集成方式从点对点向总线的转变。首先开展基于XML的作战系统数据建模,开发辅助设计软件,建立元数据注册库;然后采用模型驱动的方法,以数据模型为中心进行数据集成设计和体系结构度量。选取了分系统数量、节点数量、接口数量、信息单元数量和作战流程环复杂度等5个定量指标,并通过衍生指标评估作战系统体系结构的特征。数据模型驱动的开发能够支持快速生成仿真系统,可为下一步基于仿真的效能评估奠定基础。     

浅析多业务传送平台（MSTP）

介绍了多业务传送平台的产生背景、特点，论述了多业务传送平台的实现方式，并着重分析了基于SDH的多业务传送平台的体系结构．     

基于组件技术的滞箱费系统的开发

阐述了基于组件技术的滞箱费系统的开发和实现过程，并结合系统对C／S结构和三层体系结构进行了比较，探讨了系统采用三层体系结构开发所具有的优点。     

物资管理信息系统的体系结构

根据物资管理信息系统体系结构的设计目标：易开发性、易维护性及突发功能等标准，分析了物资系统中的网状模型、星状模型、平台模型的优劣，并由此提出在物资管理信息系统体系结构的应用，还按上述三个标准作了分析评价。