自主式智能系统及其在汽车安全辅助驾驶中的应用

讨论自主式智能系统及其应用，详细论述3种代表性体系结构的技术原理和特点，分层递阶式结构，包容式体系结构，分布式多智能体结构。在此基础上设计一个基于多智能体的汽车安全辅助驾驶系统框架，并分析系统运行的基本原理和过程。     

数字公路系统及其体系结构研究

数字公路是数字交通的重要组成部分,开展数字公路的研究和建立智能化的数字公路系统平台是交通信息化可靠的技术保证.通过对数字公路的信息构成、特点、智能客户端计算模式以及面向主题的数据仓库的数据体系结构等方面的研究,提出了建立完整的数字公路系统体系的方案.     

基于HLA的铁路编组站技术作业仿真系统

在对铁路编组站系统组成和仿真应用需求分析基础上,借鉴高层体系结构（HLA）的基本思想和相关技术规范,设计了基于HLA的铁路编组站技术作业仿真系统的体系结构,探讨了各联邦成员间的公布和订购关系,提出了基于RTI的仿真时间推进机制,介绍了基于上述体系结构的编组站仿真培训系统实例。     

机务自动派班系统的设计与实现

为实现机务段运用管理系统的信息化和众多派班数据的共享,提高机务段运用车间的工作效率,设计开发基于B/S体系结构的机务段自动派班系统.详细阐述该系统的基本结构、数据分析、功能模块及系统实现方法,研究提出关键模块的具体算法.     

铁路信息资源配置体系模型研究

针对当前中国铁路信息资源配置中存在的突出问题,参考较为成熟的企业信息体系的有关内容,建立广义的铁路信息资源配置体系,为铁路信息化跨越式发展的战略规划奠定了理论基础．     

客运专线列车跟踪定位系统体系结构

对国内客运专线列车跟踪定位系统的现状和发展进行分析,结合客运专线运输特点,基于逻辑层次化,组件化,面向对象和事件驱动等设计理念,设计系统的体系结构由业务处理层、应用服务层、通信传输层和安全维护层4层构成.在对系统体系结构各层分析的基础上,采用消息中间件技术,构成客运专线列车跟踪定位系统的关键业务层,实现系统关键业务的集成,使得系统具有很好的扩展性和重用性.     

PDM在舰船产品设计中的应用

介绍产品数据管理技术(PDM)的主要功能及目前在PDM开发中广泛使用的商用软件Windchill系统的特点：针对舰船产品研制的特点及现状，介绍了舰船设计PDM的需求、体系结构，开发流程及PDM技术在舰船产品设计中的应用情况。     

舰艇综合平台管理系统基本结构分析

舰艇综合平台管理系统通过计算机网络对舰艇平台的推进、电力、操纵以及损管等机械装置和分系统进行集中监视、控制和管理，可以优化平台系统操作效率，减少操作维护人员，降低舰艇全寿命周期费用。综合平台管理系统已在国外舰艇中得到广泛应用。分析了舰艇综合平台管理系统的几种基本结构，并给出了几个典型应用实例。     

GLOBUS/OGSA网格体系结构探讨

重点阐述了网格计算环境下的体系结构模型中两种主流的模型Globus和OGSA各自的设计思想、技术和特点，并详细介绍了两者的结合——Globus Toolkit3的核心功能、关键技术以及软件结构体系，探讨了网格技术未来的发展方向。     

基于HLA的CRH2动车组信息控制系统仿真设计

通过分析HLA技术以及基于HLA的仿真应用系统的开发过程,从应用角度分析了CRH2动车组列车信息网络控制系统的体系结构设计、联邦成员间订购与发布关系设计及系统流程设计。系统主要应用于CRH2动车组列车信息网络控制系统的功能模型的理论研究和功能软件的应用开发。