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861.
就如何降低地铁成本从地铁的规划、设计、施工等几个方面谈了几点建议,相信对于城市轨道交通相关从事人员会有一定的参考意义。  相似文献   
862.
编者的话     
根据测算,未来校车采购成本有望达到3000亿元,另外还要加上运营成本。这笔高额费用如何解决,尤其对于西部贫困地区,其问题更为突出。因此要解决校车问题,资金渠道亟待明确。否则高达千亿元的校车市场只能是"画饼"而已。政府资金补贴的落实将直接决定这一市场规模的发展速度及方向。今年宏观经济形势不乐观,加上很多地方债到了偿还  相似文献   
863.
在交通运输部第29期赴日物流研修班系列报道一中,提到了山九公司具有世界先进水平的大件(大型生产设备)运输技术,曾将日本大型钢厂冶炼等设备运输到中国的实例.本文将着重介绍山九公司利用自走式组合车组,进行大件运输的情况.  相似文献   
864.
由于经济下滑,运量减少,运价下跌,班轮公司不得不采取大量的措施缩减成本。东方海皇(NOL)不仅裁员10%,减少丁,船舶运力的配置,并且把亚洲的区域公司从三个压缩为两个,原来亚洲区的三个地区总部——大中华区、亚洲一中东区和南亚区,现在合并成了新的东北亚区(包括大中华地区,以及日本和韩国的业务),以及新的南亚区(包括东南亚和南亚——主要是印度、孟加拉、巴基斯坦和斯里兰卡,中东地区以及澳大利亚),  相似文献   
865.
多年来,中国出口实力的刺激因素是高效率的工厂、低成本的劳动力以及能把大量玩具、纺织品、电子产品和其他商品运到世界每个角落的集装箱船。但是,在中国制造的链条中,有一个极其薄弱的环节。  相似文献   
866.
车辆二级维护制度是确保车辆运行安全、降低运行消耗、提高运输质量的基本制度。如何做好车辆二级维护工作,实现在用车检查、维护制度对车辆排放的控制与治理,是政府相关职能管理部门和汽车维修企业追求的最终目标。要切实做好车辆二级维护工作,汽车维修企业除了要建立、健全各种生产管理制度,完善生产管理体系,加强车辆二级维护过程监督,严格按照国家标准《汽车维护、检测、诊断  相似文献   
867.
胶济线在第六次大面积提速中,采用了计算机联锁、微机监测、ZPW-2000A无绝缘轨道电路、CTC、列控中心、JT-C(2000)一体化机车信号、GSMR-等大量新技术、新设备.为保证设备安全运行,胶济线电务维修实行设备供应商或研发单位一级维修、铁路局电务检测所二级维护、电务段电子设备车间三级维修的管理模式.在电务维修管理模式上实行综合天窗修,以及状态修与集中修相结合,并制定相应的电务维修管理办法和作业标准,取得了显著成效.  相似文献   
868.
规划内蒙铁通程控交换集中网管,将全区400多个交换局点全部纳入省分网管中心进行管理,阐述网管系统的网络构成和接入方式.实现全网故障和性能的统一监控,减少地市分公司的维护人员,节约运行维护成本,提高网络运行质量、网络资源利用率和网络管理水平.  相似文献   
869.
2月12日,青岛港在“新丹东”轮卸货时,参与作业的六部单吊具桥吊平均单机效率为94.9自然箱/小时,单吊具桥吊最高单机效率为105自然箱/每小时,船时效率达486.2自然箱/小时,均创造了新的世界纪录。5天后,在“河北先锋”轮的矿石接卸作业中,青岛港仅用21.3小时便完成了全船13.4万吨矿石的接卸作业,单船卸率达到了6308吨/小时,刷新了矿石接卸世界纪录。  相似文献   
870.
阐述了吉林钢铁有限责任公司车辆的解编作业站——棋盘站的既有解编、通过能力的情况及发展需要,指出主要因Ⅱ场的通过能力不足,需要对棋盘站进行改扩建,最后提出扩建棋盘站为二级四场站型,以满足远期能力之需要。  相似文献   
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