全文获取类型
收费全文 | 10439篇 |
免费 | 124篇 |
专业分类
公路运输 | 2695篇 |
综合类 | 1932篇 |
水路运输 | 2939篇 |
铁路运输 | 2495篇 |
综合运输 | 502篇 |
出版年
2024年 | 64篇 |
2023年 | 172篇 |
2022年 | 202篇 |
2021年 | 213篇 |
2020年 | 163篇 |
2019年 | 112篇 |
2018年 | 60篇 |
2017年 | 83篇 |
2016年 | 115篇 |
2015年 | 263篇 |
2014年 | 588篇 |
2013年 | 553篇 |
2012年 | 664篇 |
2011年 | 676篇 |
2010年 | 626篇 |
2009年 | 779篇 |
2008年 | 856篇 |
2007年 | 584篇 |
2006年 | 635篇 |
2005年 | 571篇 |
2004年 | 473篇 |
2003年 | 433篇 |
2002年 | 303篇 |
2001年 | 273篇 |
2000年 | 252篇 |
1999年 | 171篇 |
1998年 | 104篇 |
1997年 | 89篇 |
1996年 | 110篇 |
1995年 | 77篇 |
1994年 | 65篇 |
1993年 | 50篇 |
1992年 | 42篇 |
1991年 | 39篇 |
1990年 | 31篇 |
1989年 | 57篇 |
1988年 | 1篇 |
1987年 | 3篇 |
1986年 | 2篇 |
1985年 | 3篇 |
1965年 | 6篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 312 毫秒
891.
《船舶》2019,30(4):14-14
近日,由中国铁建港航局投资打造,中国船舶及海洋工程设计研究院(MARIC)设计,启东中远海运海工建造的国内首艘1300t自升自航式风电安装船——“铁建风电01”在江苏启东中远船厂成功下水。“铁建风电01”是我国首艘自主设计、研发、建造,拥有完全自主知识产权的重型自升自航式风电安装船舶,多项技术打破国内记录。该船长105m、型宽42m、型深8.5m、最大作业水深50m、续航力3000n mile。该船的起重能力居国内同类船舶之首,相当于可以吊起一艘“轻型护卫舰”;甲板作业面积2500m^2,甲板面积相当于一个标准足球场大小,可抵御16级台风,能在恶劣海况下实现高精度安装。 相似文献
892.
893.
试问中国公路上最大的路标是什么?答案是:收费站。中国公路收费站无论在规模上还是在数量上都堪称世界之最,因为中国是世界上收费,公路最多的国家,当然也是公路收费站最多的国家。收费站是中国高速公路的起点——收费机制成就了,公路的大发展;收费站也是中国高速公路的终点——收费造成了公路的异化,从为修路而收费到为收费而修路,当初的手段最终被异化为目的。因为有利可图,一部分人因收费而结成利益联盟,而将高昂的外部成本转嫁给社会,公众承担。 相似文献
894.
895.
戴婧 《内蒙古公路与运输》2011,(4):51-52
对物联网在公路运输业中的应用进行探讨,通过射频识别、红外感应器等将车辆与物品的信息记录下来,并随着车辆运输行进过程辅以GPS与G IS技术,对车辆位置与物品位置进行有效跟踪,为查询车辆交通信息与物品运输实时信息提供帮助,从而提高公路运输服务能力和水平,降低物流成本。 相似文献
896.
897.
898.
899.
ZF开发的EcoLife动力换档变速器利用了三级行星齿轮组,该变速器适合城市客车使用,能适应未来的运行条件。该变速器的开发目标是:降低营运成本,提高传动动力。该变速器使用TopoDyn变速器软件,能使汽车在整个行车途中处于最佳运行模式。 相似文献
900.
为了保障道路运输车辆的安全运行,1998年由中华人民共和国交通部(现交通运输部)颁布并开始实施《道路运输车辆维护管理规定》,要求各种道路运输车辆达到国家有关标准规定的行驶里程或间隔时间时,必须按期强制执行车辆二级维护作业。之后,为了进一步规范车辆二级维护中各项 相似文献