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941.
事实上,无论是港口还是内陆承运人,在作业时间可靠性上没有一方比船公司做得更好。也就是说,班期准班率指标在一定程度上被人为地“妖魔化”了。 相似文献
942.
根据沈阳铁路局货检站作业组织方式、设备条件、人员管理等现状,通过分析兼职并岗存在作业组织风险、设备安全存在隐患、相关制度不完善、班组培训和管理存在差距等问题,提出强化作业人员之间相互联系,强化监控设备利用,强化业务培训和管理,加强规章制度建设,设立专职货检作业人员等有针对性的措施和建议。 相似文献
943.
现代水面舰艇隐身化的快速发展,舰上人员编制和全寿期费用的控制日趋严格,对传统的水面舰艇设计模式提出了严峻挑战,呼唤着水面舰艇创新的舱面设计模式。阐述美国海军水面舰艇舱面无人化设计概念及其发展趋势。 相似文献
944.
945.
在航运成本不断上升、市场竞争日益加剧的今天,最大程度地实现优化设计,降低船舶建造和营运成本,已经成为行业主流。任何一个影响建造运营成本的技术细节都有可能成为船厂、船东和船级社各方角力的关键。基于业界对扩大危险区域划分的不同认识,笔者将重点梳理IACS和IEC中有关扩大危险区域划分要求,结合SOLAS、《钢制海船入级规范》和IMSBC的要求,对散货船不同货品适装情况下条款适用性要求进行探讨。 相似文献
946.
947.
948.
《交通世界(建养机械)》2014,(31):59-59
美国JLG(捷尔杰)公司,正式向中国市场推出全球最高的自行式高空作业平台1850SJ,现场1850SJ不仅完成了其在亚洲的惊艳首秀,并向上海宏信设备工程有限公司成功交付,实现了1850SJ在中国的第一笔订单。
作为目前全球最高的自行式高空作业平台,1850SJ不仅操作空间覆盖近乎8.5万立方米,平台工作高度更高达58.56米。1850SJ的平台最大载重为454千克,允许操作员携带更多的工具和原料到高空作业场所。 相似文献
949.
刘涛 《交通世界(建养机械)》2014,(23):238-239
高速公路施工成本控制,对项目决策实施、建成投产发挥效益具有重要意义。工程施工是将设计思想转变为实际建筑物的过程,并且也是实现工程的使用价值以及形成工程质量的过程。因为高速公路的施工的持续时间较长,同时需要投入的资金和原材料的量巨大,导致风险较大,成本控制不合理将直接影响到工程的整体效益。在下文中,笔者主要对高速公路的成本控制进行了详细的分析。 相似文献
950.
明磊 《交通世界(建养机械)》2014,(32):319-320
前言
公路建设是一项庞大、复杂的系统工程,投资巨大,影响深远,如果质量控制不好,不仅会给国家造成巨大的损失,而且将给交通建设背上沉重的包袱,政治上带来恶劣的影响。
设计原则
《公路工程技术标准》要求:公路建设项目,应综合考虑设计、施工、养护、管理等成本效益,分析其安全、环保、运营等社会效益,选用综合效益最佳的方案。 相似文献