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961.
王飞 《交通世界(建养机械)》2013,(21):264-265
工程概况
某桥梁工程主桥采用199+450+199m预应力混凝土斜拉桥方案,该特大桥主跨按438m双塔双索面为推荐方案。本工程项目为特大型桥梁,设计基准期为100年,环境类别为一般环境。桥梁的主梁、桥墩等构件均处于干湿交替环境(作用等级为C级)。为增强结构耐久性,本桥梁采取的主要措施为:配制耐久混凝土、 相似文献
962.
李海芬 《交通世界(建养机械)》2013,(21):143-144
翻浆是指水文地质条件不良路段的路基在冰冻过程中.土中的水分不断向上移动.使路基上部的含水量大大增加i春融期间.由于土基含水过多,强度急剧降低,再加上重复行车的作用.路面就发生弹簧、裂缝、鼓包、冒泥等现象。 相似文献
963.
《交通世界(建养机械)》2013,(21):34-34
本次展会.中联重科的明星产品ZLJ5540THBB67—6RZ泵车引人注目。该款产品是目前全球五桥底盘最长的碳纤维臂架泵车.它的泵送能力相比其他厂家的同类产品提高了20%.同比油耗则降低了近7%.在满足客户工程作业的同时.还能为客户带来了巨大增值。 相似文献
964.
黑龙江省地处高寒地区,冬季漫长,年均降雪次数在30场左右,降雪量大。降雪天气极易导致道路封闭或引发交通事故,如何快速清除路面积雪,最大限度降低降雪对公路通行的影响成为冬季养护工作的关键。机械除雪是目前最主要的除雪保通手段,科学组织机械除雪可以缩短除雪时间、降低除雪消耗。 相似文献
965.
目的 探讨先天性睑裂狭小综合征一期手术技巧及手术效果.方法 2004年1月~2011年12月的先天性睑裂狭小综合征患者18例.其中男11例,女7例.年龄3~25岁,平均13.6岁.所有病例均具有逆向内眦赘皮,双跟重度上睑下垂,上睑提肌肌力0~3 mm,睑裂高度2~4 mm,睑裂长度14~22 mm,内眦间距33~40 mm,上睑动度1~3 mm.患者在局麻或全麻下采用内眦和外眦成形术联合上睑下垂矫正术一次性完成.术后随访3~36月,平均随访24月.结果 所有患者采用内眦和外眦成形术联合上睑下垂矫正术一次性完成.术后内眦赘皮消失,泪阜外露,睑裂长度25~32 mm,睑裂高度6~9 mm,内眦间距28~34 mm,上睑动度4~6 mm,重睑线自然美观.术后随访3~36月,效果良好.无睑内翻、睑外翻或暴露性角膜炎等并发症发生,内外眦无明显瘢痕形成.结论 内眦和外眦成形联合上睑下垂矫正术一次性手术矫正先天性睑裂狭小综合征,减少多次手术痛苦,手术效果确切可靠. 相似文献
966.
讨论并确定寿命周期费用分析中关键经济参数如折现率、分析期的合理取值,并对重载交通条件下传统半刚性路面结构及推荐的长寿命典型路面结构5种组合方案进行全寿命周期费用分析。分析表证明,复合式沥青路面在我国目前的重载交通条件下,有良好的应用前景。 相似文献
967.
在市场经济中,商品经营者遇到的最直接的风险是价格波动风险。企业持有衍生工具的目的有很多,其中一个很重要的目的是进行套期避险,企业可以使用套期工具和采用各种套期策略来降低或规避风险。本文着重介绍公允价值套期和现金流量套期,及研究套期会计处理是如何对未实现损益进行确认的。 相似文献
968.
2014年4月20日,福田戴姆勒汽车现身北京国际车展,现场展出了欧曼GTL智能渣土车、欧曼GTL牵引车及欧曼LNG牵引车。更值得一提的是,福田戴姆勒汽车展区浓郁的欧洲风格设计、卡车文化酒吧、卡车精品展示区、切割驾驶室、数字交互体验屏等,为现场观众悉心打造了一场不一样的"感官体验"。 相似文献
969.
<正>日前,三笑物流定时达卡班开通庆典暨沃尔沃卡车交车仪式在三笑物流园举办。此次三笑物流购买的8辆沃尔沃全新FH460 62T高配牵引车将正式用于上海-兰州、上海-内蒙古定时达卡班新线。重视运输作业的安全性扬州三笑物流有限公司创立于1 998年,经过十余年的奋力拼搏,现已拥有各种车型车辆逾千辆,运输配送网络覆盖全国各省市县的集团型物流企业,年运输产值接近5亿元。自营分公司已遍及华东、华中、华北、 相似文献
970.
<正>汽车三包法正式实施近一年,家用汽车消费纠纷同比大幅增长,汽车三包法的实施与投诉量上升之间没有必然的关系。但是现行的汽车三包法并不完美,影响了消费者的维权。"消费者和厂商完全处于信息不对称位置,遇到汽车消费纠纷时,往往无法准确确定是否是厂商责任,最后被顾左右而言他的厂商以太极化于无形。" 相似文献