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891.
892.
基于均匀分布的路段容量,分析了降级路网中路段和路径出行时间的随机变动,假定出行者根据以往的出行经验获取路径出行时间的可变性,并以出行时间预算的形式将这种可变性纳入到其路径选择过程中,进而定义路径出行时间预算为路径出行时间均值与出行时间安全边际之和.在此基础上,采用变分不等式技术构建了基于出行时间预算的多用户类型弹性需求随机用户均衡交通分配模型,并证明了模型解的等价性. 相似文献
893.
风险态度与密封招标中的均衡投标策略 总被引:7,自引:2,他引:7
李建章 《重庆交通学院学报》2002,21(4):82-84
运用博弈论中不完全信息的贝叶斯均衡分析了常相对风险投标人在第一价格密封招标中的投标策略,得到了在独立的私立价值下对称的投标人和非对称的投标人在风险厌恶,风险中性和风险追求时的投标策略。 相似文献
894.
895.
无论是对新建路的规划,还是对现有路网进行改造与管制,交通流预测都是非常重要的一环。该讨论了路网交通流量分配的数学模型。 相似文献
896.
897.
以铁路调度业务应用的服务化设计、负载均衡及应用流量分析设计、系统资源的虚拟化设计3个方面为切入点,进行铁路调度系统数据中心基于面向服务理念的一体化架构解决方案的设计。将用户的所有应用、服务统一在同一个技术基础和服务质量体系之下,将系统资源统一为一个整体进行统筹规划、使用,最大程度地提高了系统的可用性、灵活性和安全性,同时节省了采购、部署、运维的成本。 相似文献
898.
建立路径广义费用函数,在随机用户平衡理论基础上,构建Fisk随机用户平衡配流(SUE)模型。以随机网络加载模型算法为基础,提出了求解轨道交通SUE模型的相继平均加权法(MSWA).以进一步加快票务清分的速度。 相似文献
899.
通过对阿尔山温泉群形成机制的研究,在圈定温泉补给区范围的前提下,利用水均衡法模型,分析了阿尔山地区在温泉补给区拟建隧道工程,隧道施工涌水对温泉群泉水补给的影响。 相似文献
900.