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671.
超地平线登陆作战是二战后以美国海军为代表的发达国家海军率先采用的现代海上两栖登陆作战样式,其主要特点是充分发挥大型两栖作战舰艇的机动性和舰载气垫登陆艇、重型运输直升机等现代高速上陆工具的技术优势,在机动中选择敌防御薄弱环节,使突击部队在敌探测距离之外的海区换乘、编波,并从敌远程火力射程之外对敌意料之外地带实施突然、高速冲击上陆。众所周知,在当今高技术战争环境中,传统上陆方式及登陆工具的生存能力已经大为降低,而且,随着登陆工具向岸滩接近,敌各种防御兵器的火力密度和杀伤力更加猛烈,传统登陆方式已难以适应现代两栖登陆作战环境。而超地平线登陆作战则完全可以在距岸30-40海里甚至更远的距离上实施,不仅具有较强的隐蔽性、快速性和突然性,并且基本不受沿岸地形条件限制。以气垫登陆艇和重型运输直升机为代表的现代高速上陆工具在冲击阶段暴露在敌岸防火力攻击区的时间比以往抢滩上陆方式要短的多,因而十分有利于快速上陆并降低登陆兵力损失,尤其是舰载运输直升机还具有不受复杂地形地理环境、水文、岸滩、水中障碍、昼夜和复杂气象的局限,以及可搭载突击分队从空中快速超越敌沿岸防御、直入纵深要点实施垂直登陆和垂直包围的技战术能力,从而使现代两栖登陆作战从平面走向立体化。  相似文献   
672.
郭芸 《兰州交通大学学报》2009,28(5):188-190,194
听力教学在大学英语教学中占有重要地位,但由于在听力教学的过程中没有采用行之有效的训练策略,听力一直是大学生英语学习的弱项。大学英语听力教学必须通过分析影响听力理解的各种因素,找到针对性的方法和途径,建立视听说教学模式,才能使学生英语综合能力特别是听说能力得到全面提高。作为教师,可在听力教学中对学生进行一定的策略训练,即指导学生掌握一定的自我管理和自我调节方法,并授之以适当的听力技巧,从而增强学生学习的目的性、自主性和有效性,最终促使其听力的提高。本文试从分析影响听力理解的因素着手,从听力教学与训练策略两个方面讨论如何提高大学英语听力能力。  相似文献   
673.
时尚资讯     
《轿车情报》2011,(6):212-213
2011“长安福特品牌体验日”启动 5月7日,2011“长安福特品牌体验日”一“大篷车巡游活动”在济宁和保定两地同时启动,该活动与即将于6月拉开序幕的“福特安全节能驾驶训练营”一起,把“感受非凡”的品牌主张以及品质、绿色、安全、智能、高性价比的品牌特质带给更多消费者。该活动将在全国52个城市陆续展开,一直持续到今年12月。  相似文献   
674.
挑衅的事儿     
《汽车生活》2011,(10):128-128
本页中令人瞠目的行为艺术由受过充分训练的高薪专业人士表演,遵从严格的安全条例,没有任何像样的理由,只为吸引限球。请勿模仿,也不要发送亲身尝试的照片,自以为没人能做出同样的事情会让我们感觉良好。谢谢。  相似文献   
675.
为解决大型特种车驾驶员专业技能训练,冈受场地、道路和消耗等因素制约导致训练难落实的问题.南京军区积极转变车船专业训练组训模式,趟出一条信息化条件下大型特种车驾驶员专业训练的新路子。  相似文献   
676.
蓝河  季清愉 《车时代》2010,(3):28-31
《浪淘沙·呼伦贝尔冰雪JEEP行》 冰坚地穿甲,遍洒凌花。雪压风推屋欲斜。立足不稳难行路,何处是家? 毋庸苦咨嗟,伴君有它。踏冰走雪堪赞夸。车轮碾平坎坷地,任行天涯。  相似文献   
677.
作战系统互操作性与XML的应用研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
为了适应未来瞬息万变的海上信息化战争,海军C4ISR体系必须满足系统互连、信息互通、应用互操作的本质要求.描述了互操作性和信息系统互操作性级别(LISI)的概念以及影响互操作能力的属性.结合XML的特点和优势,从XML与数据建模、XML与接口设计、XML与软件体系结构等方面,讨论了作战系统应用XML对集成设计和互操作性的好处.  相似文献   
678.
《汽车运用》2007,(9):56-56
中国人民解放军汽车管理学院汽车教育训练研究中心,是从事全军司训机构、汽车技工训练大队和汽车维修分队教学专修教室布局设计、汽车专业教材编写、器材研制开发等服务的专业机构。中心始终坚持“科研为教学服务、为部队与地方培训服务”的方针,研制了一批适合部队和地方相关专业的各类设备、教具、教材。  相似文献   
679.
高艺 《汽车运用》2007,(8):10-10
意大利军队装备的Euro Cargo/Euro Trakker系列运输车是依维柯公司生产的民用运输车的军选民用型,包括多种型号,可以适应特殊作战需求。该系列运输车采用传统的外形设计,全部采用民用动力传动部件。  相似文献   
680.
山东大学南校区(原山东工业大学)位于济南著名的风景名胜千佛山下,经十路横穿而过,交通十分便利。南校区又分为北院、南院和东院。东院是工程训练中心,不是主要的教学和办公区域;南院和北院之间有天桥相连,北院是主要的办公、教学区域以及唯一的餐饮地点,并且院内校区又有附属中学和小学,车流和人流密集。本文的研究重点就放在了南校区的北院。  相似文献   
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