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本刊诚待各界人士踊跃投稿。投稿时应注意以下问题:1.文章一般不超过8000字(版面字数,含图、表),标题不宜超过20字。2.投稿请附 作者简介,包括工作单位、学历、职称、所从事的工作或研究方向、详细通信地址、邮编、电话、 相似文献
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本刊诚待各界人士踊跃投稿。投稿时应注意以下问题:1.文章一般不超过8000字(版面字数,含图、表),标题不宜超过20字。2.投稿请附 作者简介,包括工作单位、学历、职称、所从事的工作或研究方向、详细通信地址、邮编、电话、Email。论文请同时附中文摘要、关键词。3.投稿作品须为作者原创,本刊维护首发权,请勿一稿多投。作者应保证对作品拥有合法的著作权,本刊不承担由于作者原因产生的著作权纠纷的任何连带责任。如稿件出现一稿多投、剽窃或抄袭,一切后果由作者自负。 相似文献
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李长清，男，中共党员，工程师，现40岁。1988年毕业于清华大学汽车工程系内燃机专业，现任成都公交集团运兴有限公司副总经理。1999年～2001年．成都电讯工程学院MBA研究生班学习，2000年被选派到美国亚里桑纳州曼尼科巴大学进修。 相似文献
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<正>《车用发动机》是由兵器工业车用发动机专业情报网与中国北方发动机研究所主办的能源与动力类技术刊物,是全国中文核心期刊、中国科技核心期刊和RCCSE中国核心学术期刊,主要刊登车辆动力领域最新研究成果。本刊为双月刊,国际标准开本,国内公开发行。为保证刊物的质量,根据国家的有关标准和本刊的实际,特制订本简则。 相似文献
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<正>1.来稿请作者注明承诺:"此稿为原创,专供《汽车电器》"。稿件文责自负。2.来稿请以WORD文档分双栏形式,电子稿每行行距4~5 mm,每行44个字。标点符号单独占1格,字数(含图)控制在6000字以内,使用类文章最多不超过8000字("整车电路"、"资料速查"栏目除外)。3.图片请发PSD、JPG格式清晰原图,分辨率为600像素/英寸,并配上图名和图号,且文中要有相应体现(例 相似文献
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《山西交通科技》是山西省公路交通行业创刊最早的一份综合性科学技术刊物,自创刊以来,作者、读者踊跃投稿,使本刊稿源丰富,深受广大科技工作者喜爱。为了使本刊更加规范化、标准化,希望广大作者在投稿时配合我们做好以下工作: 相似文献
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<正>1.投稿要求契合本刊风格,论点明确、层次清楚、结构严谨、文字精炼、数据准确、语句通顺,不涉及国家秘密,实行文责自负。2.文稿结构包括题目、作者姓名、作者单位、摘要、关键词、正文、参考文献和第一 作者简介(包括姓名、性别、出生年月、通讯地址、手机、电子邮箱及现供职单位全称及职称、学位、研究方向等)。3.文稿标题应符合文稿内容,一般不得超 相似文献
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《交通科技与经济》是由黑龙江省教育厅主管,黑龙江工程学院主办的以道路与桥梁工程、汽车工程、实用技术、交通运输管理、经济管理等栏目为主的技术类期刊,主要读者对象为交通领域广大科技工作者及高等院校的师生。编辑部收到稿件后按编发程序择优录用。本刊为双月刊,大16开本,单月5日出版,国内外公开发行,国际标准刊号:SSN1008-5696,国内统一刊号:CN23-1443/U。来稿要求及注意事项:1.欢迎相关学科具有观点新、方法新、创造性、理论性、实用性的文稿。对国家级、省级基金项目成果论文优先发表,请在地脚处注明资助基金名称及项目负责人,博士生指导教师,课题代码编号。2.来稿文责自负,要求论点正确、鲜 相似文献
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<正>1.投稿要求契合本刊风格,论点明确、层次清楚、结构严谨、文字精炼、数据准确、语句通顺,不涉及国家秘密,实行文责自负。2.文稿结构包括题目、作者姓名、作者单位、摘要、关键词、正文、参考文献和第一 作者简介(包括姓名、性别、出生年月、通讯地址、手机、电子邮箱及现供职单位全称及职称、学位、研究方向等)。3.文稿标题应符合文稿内容,一般不得超 相似文献
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