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121.
一、电子仪表显示装置具有非常广阔的发展空间 当今世界,由于汽车排放、节能、安全和舒适性等使用性能不断提高,使得汽车电子控制程度也越来越高。汽车电子控制装置必须迅速、准确地处理各种信息,并通过电子仪表显示出来,使驾驶员及时了解并掌握汽车的运行状态,妥善处理各种情况。现在,汽车的故障诊断、全球导航和定位系统的大量、复杂的信息服务已开始大量装备到汽车上,汽车电子仪表作为信息显示终端能够完成这些任务。 相似文献
122.
近年来,沥青混凝土路面结构被广泛的应用到高等级公路的建设中,其行车舒适性及维修方便性较水泥混凝土路面有较大的优势。但其早期破坏在很大程度上影响了其综合使用性能。沥青混合料离析是造成沥青路面早期破坏的原因之一。 相似文献
123.
分析了科学合理的汽车使用性能评价指标体系应达到的要求,建立了由发动机加速时间,发动机缺缸转速下降等8项系数组成的汽车使用性能不解体检测评价指标体系。 相似文献
124.
125.
126.
一场突如其来的黄河水不但没有冲毁刚刚施工完成的填方路基和石灰土基层,而且这条路在承受了大数量、大吨位的行车载冲击后仍然保持了良好的状况.从这一令人费解的事件入手,进行分析得出的结论是黄河水的淹没使得路基更加稳定、密实并为石灰土基层养生提供了最为良好的外部条件.推而广之,对于广大粉性土地区而言,水灌法在工程上具有很大的应用价值,对于高标准、高质量要求的重点工程而言尤其有其研究价值和应用价值. 相似文献
127.
128.
129.
章介绍了高等级公路沥青路面使用性能的百分指数评价法,据此,高等级公路养护管理系统可以对路面的使用品质进行综合评价,制定有针对性的养护,维修技术对策。 相似文献
130.
沥青混合料离析是沥青混合料不均性的反应.在许多潜在引起热拌沥青混合料路面破坏的因素中,最严重的是沥青混合料的不均匀性[1],而沥青混合料的离析问题是造成路面不均匀性的主要原因,是降低路面使用性能的顽症.事实证明.如果对施工过程进行科学合理的控制,则可以有效减少离析现象的发生,从而大大提高沥青路面的质量. 相似文献