路面管理系统的研究与应用分析

通过对路面管理系统的概念、分类、特点及适用场合的研究,说明建立和实施路面管理系统(PMS)对于保障路面使用性能的重要作用.同时对该项技术在现阶段条件下的应用前景作出了分析和展望.     

节约燃油和润滑油的重大潜力

正确使用和及时对设备进行保养和修理，可以大大降低燃料和润滑油的消耗。燃油系统以及与其工作相关的其他几个系统的技术状况、恪守设备使用性能和作业方式、全体工作人员的技艺水平、使用条件、采用与季节相适应的燃油及润滑油和保障机械部件及总成的良好性能，均对燃油和润滑油的消耗有着决定性的影响。     

SBS改性沥青混合料的使用性能及施工工艺探讨

SBS改性沥青具有很好的耐高温、抗低温能力;较好的抗车辙能力;改善了沥青的水稳定性;提高了路面的抗滑能力;减少了沥青的老化等,在国内高等级公路、城市干道和机场跑道等的广泛应用。本文结合长余高速公路施工实践,从SBS改性沥青的优良性能和施工工艺角度对此进行了分析。     

浅谈旅顺南路路面平整度的控制

路面平整度是评价路面使用性能的一个重要指标，从机械、材料、工艺等方面对路面平整度进行控制，收效良好。     

重载对以弹性模型表征的沥青路面使用性能的影响

利用ABAQUS有限元分析软件,采用弹性本构模型表征沥青混合料的材料性质,结合JTG D50-2017《公路沥青路面设计规范》,分析重载对沥青路面使用性能的影响。结果表明,路表弯沉随着轴重的增长呈线性增长,重载会大大降低结构承载能力;重载作用使路面结构产生相同永久变形量所需荷载作用次数急剧降低;随着轴重的增加,中面层中的剪应力线性增长,加速沥青路面的剪切破坏;沥青面层和无机结合料层的疲劳寿命随轴重的增加呈幂函数形式减小;土基顶面产生相同压应变所需轴载作用次数随轴重的增加急剧减小。     

11速传动组件

意大利Campagnolo公司最近推出了一款全新的12—29卡式11速传动组件（隶属2010年组件系列）。这款新的卡盒式组件不仅在使用性能上远远超过现在比赛中使用的28齿链轮，而且灵活多变的11速传动组件还能提供更多样化的选择。事实上，     

路面使用性能灰色预测及编程实现

分析了选取灰色理论预测路面使用性能的原因，结合实例介绍了灰色预测的方法和过程，并与采用人工神经网络方法预测的效果进行比较。为了弥补灰色预测方法计算过程较为复杂的缺点，研制了配套的辅助计算程序，增强了该预测方法的实用性。     

土工织物在公路工程中的应用与研究

<正>随着我国公路建设事业的快速发展,半刚性基层的沥青路面得到了广泛的研究和应用。半刚性材料容易在温度变化及水分散失时产生很大的收缩变形,形成基层的温缩裂缝及干缩裂缝。在     

S形辐板车轮的研究

本文简述了用有限元法进行客，货车车轮形式尺寸改进优选设计计算的主要结果．论述了S形辐板车轮的结构特点。试验和装车运用表明，S形车轮在提高结构强度，改善车轮应力状态和使用性能上有明显的优越性．     

电控磁粉式电磁离合器

由于电控技术的成熟和普及,用磁粉式电磁离合器替代机械和液压操控的摩擦离合器,并溶入电子自动控制网络系统,使离合器的控制进入智能化领域,从而减轻了汽车的整备质量,降低了故障率,提高了使用性能（起动运转、起步加速、换挡控制和传动系过载保护等功能）。它是今后电控小型汽车驱动方式的发展方向。