关于SBS改性沥青的应用

SBS改性沥青能较好的改善道路路面的使用性能,同时能提高抗高温变形能力、抗低温开裂能力、抗疲劳开裂能力、进而延长道路路面的使用寿命。     

机场沥青道面混合料使用性能的演变规律分析

为研究机场沥青道面混合料使用性能的演变规律,以华东某机场跑道沥青道面为研究对象,通过连续3年的现场取样和室内试验,从水稳定性能、高温稳定性能和抗松散性能三个方面,系统分析沥青道面混合料使用性能随时间的发展趋势。结果表明：混合料水稳定性能逐年降低且具有显著的加速衰减特征;高温稳定性能保持平稳的衰减趋势;抗松散性能逐年衰减且趋向于持续大幅度劣化;在沥青道面设计年限后期,混合料使用性能总体为加速衰减的演变规律。     

TLA改性沥青的路用性能研究

TLA沥青具有诸多优点.利用其独有的特性.按照一定的比例掺加到普通沥青中,可使TLA改性沥青混合料具有良好的高温稳定性能、水稳定性能、低温抗裂性能和抗渗性能.     

高速公路沥青路面裂缝养护措施及效果评价

系统地收集资料、数据,探索消除早期开裂的结构组合、材料组合,建立与使用性能相关联的定量衡量裂缝的指标,以判断何种程度的裂缝采用何种相应的维修措施,对该类病害的研究和防治具有十分重要的意义.     

基于成像技术评估粗集料尺寸和形状特征

使用三维成像系统——伊利诺伊大学集料图像分析仪(UIAIA),根据已建立的UIAIA试验方法,由粗集料颗粒图像分别定义出集料基于成像技术的三维形状、尺寸、棱角性和表面构造指数。应用统计学方法,结合图像分析确定了4类常用的粗集料形状特性数据。指出了粗集料基于成像的棱角性和表面构造指数之间存在的确定性关系,并且将它们联系到实验室和现场沥青混合料的使用性能。     

沥青路面养护对策的路面使用性能预测模型研究

根据路面使用性能预测模型,同时结合路面使用性能的最低可接受水平,可以确定整个规划期的养护需求,进而建立半刚性基层沥青路面养护对策的费用预测模型,从而为路面养护决策提供科学依据。     

浅谈如何改善沥青路面使用性能

通过分析出现损坏的原因和路面使用性能降低的影响因素,在设计方面提出了改变路面结构体系,增强层间连接,减小基层和底基层最大压实厚度,优化路面结构体系等具体办法;在材料选择和使用方面,从改善沥青结合料的性能、提高骨料质量、改善沥青与骨料的粘结性和使用纤维沥青混凝土等方面提出了改善沥青混合料性能的理论分析和方法;在施工作业质量控制方面、叙述了平整度和压实度控制的措施。另外还提出了使用高性能沥青混凝土(如CMHB,SAC、SMA)、避免引道沉陷跳车等改善沥青路面使用性能的技术措施及理论依据。     

汽车渗碳齿轮钢在重型汽车上的应用现状

1前言 世界各国都是根据汽车渗碳齿轮的使用性能要求和本国的资源条件建立各自的渗碳用钢系列,如日本JIS G4205中的SCr系和SCM系,美国的SAEJ1208中渗碳齿轮钢系,德国DINEN10084中的Mn-Cr系、ZF系、Ni-Cr-Mo系等。我国GB／T5216中包括Cr系、Cr-Mn（B）系、Cr-Mo系、Cr—Ni—Mo系等。     

国内外Novachip(R)技术应用现状

Novachip(R)起源于20世纪80年代的法国,随后在欧洲、美国、澳大利亚及南非等地得到了广泛应用.该文汇集相关资料,从应用情况、材料与施工技术要求及使用性能等几方面介绍这项技术.     

高速公路养护管理系统数据库设计研究

高速公路养护管理系统通过数据库的设计、路面性能的评测、路面养护的对策等构建了超前的公路管理辅助决策工具,从而达到及时准确的、科学的对高速公路进行养护工作。