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61.
第三章 拖轮费 第十五条 使用港方拖轮时,根据“租用船舶、机械、设备和委托其他杂项作业费率表”(表5)的规定,按拖轮马力和使用时间,向委托方计收拖轮使用费。  相似文献   
62.
赵伟 《水运管理》2005,27(8):20-23
从集装箱超期使用费的性质、收取依据、提单条款等方面对相关法律问题进行论述,并提出见解。  相似文献   
63.
QE3将刺激油价上涨。而且大宗商品的上涨会带来船用备件、船舶修理、港口使用费的上涨,甚至带来新的通货膨胀导致船员工资上涨,大大加重船东的成本支出,从而增加航运成本。  相似文献   
64.
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65.
铁路投资新理念——公私合作项目融资   总被引:1,自引:0,他引:1  
研究目的:文章旨在通过对公私合作项目融资进行实证研究,为铁路和谐发展权益性结构融资解决方案提供借鉴。研究方法:通过抽象归纳,对公私合作项目融资进行了实证分析,以国内大型基础设施(包括铁路项目)成功实施公私合作项目融资进行类推,探讨了公私合作项目融资在铁路和谐发展中的应用。研究结果:在解决2个关键问题基础上,公私合作项目融资范式理论上能为铁路和谐发展实现权益性融资6 000~8 000亿元。研究结论:公私合作项目融资能够有效地解决铁路和谐发展融资结构失衡的问题,具备试点及推广的必要和环境。  相似文献   
66.
徐伯民 《航海》1995,(2):28-32,22
  相似文献   
67.
68.
结合成都市管廊建设区域的IT大道地下综合管廊典型案例,提出了适用于成都市地下综合管廊有偿使用费测算方法,构建了各管线单位入廊费以及日常维护费的收费模型。基于此,开展了电力电缆纳入城市地下综合管廊与常规管线敷设线路的经济与社会效益差异性研究,系统地分析了在全寿命周期内电力电缆入廊对电力管线单位成本影响规律,为今后电力电缆入廊收费政策的实施提供理论依据。  相似文献   
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