全文获取类型
收费全文 | 7178篇 |
免费 | 15篇 |
专业分类
公路运输 | 4661篇 |
综合类 | 889篇 |
水路运输 | 820篇 |
铁路运输 | 686篇 |
综合运输 | 137篇 |
出版年
2024年 | 4篇 |
2023年 | 16篇 |
2022年 | 19篇 |
2021年 | 24篇 |
2020年 | 25篇 |
2019年 | 19篇 |
2018年 | 10篇 |
2017年 | 17篇 |
2016年 | 33篇 |
2015年 | 69篇 |
2014年 | 219篇 |
2013年 | 229篇 |
2012年 | 296篇 |
2011年 | 327篇 |
2010年 | 256篇 |
2009年 | 344篇 |
2008年 | 513篇 |
2007年 | 432篇 |
2006年 | 327篇 |
2005年 | 455篇 |
2004年 | 685篇 |
2003年 | 559篇 |
2002年 | 385篇 |
2001年 | 421篇 |
2000年 | 282篇 |
1999年 | 177篇 |
1998年 | 152篇 |
1997年 | 199篇 |
1996年 | 126篇 |
1995年 | 97篇 |
1994年 | 99篇 |
1993年 | 73篇 |
1992年 | 83篇 |
1991年 | 112篇 |
1990年 | 68篇 |
1989年 | 34篇 |
1988年 | 1篇 |
1965年 | 6篇 |
排序方式: 共有7193条查询结果,搜索用时 677 毫秒
711.
介绍一种多功能的可装卸和运输货物,又能牵引、拖牵故障车的专用汽车。该车平时可作为随车起重运输车使用,实时可作为清障车使用,充分利用了车辆使用价值,可谓公路管理部门的好帮手。国内罕见有这种车辆使用。 相似文献
712.
铁信 《现代城市轨道交通》2013,(3):121-121
奥地利奥钢联HYdrOniCs公司开发的组合式道岔转换系统HydrostarCombi用l台转辙机能够同时转换尖轨和可动心轨,并分别对尖轨和可动心轨实行3点和2点锁闭。第1套设备HydrostarCombi500型于2006年在奥地利联邦铁路繁忙干线安装使用。第2台于2007年安装在9号复式文分道衍上,2008年又在新建线安装了10台进行扩大现场试验, 相似文献
713.
我们接着上期继续为大家讲解TL1000更换曲轴工序。连杆大头轴瓦颜色是通过连杆侧面及曲轴配重块上的标记决定的。颜色是根据箱体上的标记决定的,要注意左右箱体的瓦不一定是相同颜色的。轴瓦的间隙都使用塑料间隙规检查,具体使用方法在前几期的CBR1000RR大修文章中有介绍,本文就不浪费宝贵的版面了。刚才的轴瓦都是调节曲轴的径向误差,曲轴的轴向误差是这样控制的。在曲轴一端有个大的垫片。 相似文献
715.
716.
717.
718.
719.
消除消极保安全的决策误区。牢固树立科学防事故的安全观念。近些年,部分领导干部受“事故定乾坤紧箍咒”的束缚,害怕出事故,在处理车辆使用与安全管理的关系上,出现严重偏差,扭曲了车辆使用与安全管理相辅相成的关系,过分强调车辆安全,随意停止动用车辆。要解决这一问题,各级领导干部必须确立科学的安全观念。一要辩证地认识车辆事故。车辆固然靠人操纵,然而汽车是由上万个机器零件组成的,汽车在道路上行驶,难免机件失灵,人驾驶车辆也难免违章和失误,加之交通环境千变万化,发生车辆事故,事出必然,这是客观规律,否则就不是唯物主义。二要认清“疏”与“堵”的关系。预防车辆事故与治水一样, 相似文献
720.
目前由东风汽车公司生产的EQ2100E6D、EQ2101E6DY、EQ1141G等车型均采用康明斯B系列柴油机,全部使用Bosch公司生产的VE型分配式喷油泵(下称VE泵)。这种喷油泵体积小,重量轻,特别适合高转速的小型车用柴油机。这种VE泵,只要使用维护恰当,其使用寿命一般可达到20万km以上,而且供油量的调整比直列泵方便,但是其结构类型及附件种类较多,使用条件比较苛刻,如使用不当,VE泵的使用寿命会急剧下降。为此,下面介绍VE泵在使用过程中应注意的5个问题。 相似文献