别克君越车维修资料（三）

车身控制模块（BCM）J1连接器及其各端子的功能如图15所示。车身控制模块（BCM）J2连接器及其各端子的功能如图16所示。     

凯越车发动机无法起动

一辆04款别克凯越1．8L自动挡轿车,累计行驶6．7万km,起动发动机时起动机强劲有力,供油系统和点火系统均正常,但发动机无着机迹象。     

如何正确调试VE型喷油泵

最大供油量的调整VE型喷油泵的供油量大小是靠控制柱塞泄油孔的行程长度来调节的（俗称断油计量）。油量调整杠杆可绕固定于泵体的支点,而调速杠杆可绕固定于油量调整杠杆上的支点转动。当需要调整供油量（如标定工况供油量）时,可松开锁紧螺母,将油量调节螺钉旋出（减少供油量）或旋入（增大洪油量）。     

排除柴油发动机油路故障的基本方法

柴油发动机常见的故障是供油系统故障,而供油系统故障中以阻塞最为常见。因此,可以说柴油发动机排除油路故障最基本的操作是“排三阻”,即“气阻”、“水阻”、“冰阻”或“异物阻塞”。     

整车电气系统的布置集成

电气系统的合理布置是整车电子、电气系统构架成功实施的前提,本文对整车电器布置工作从模块及其安装、造型电子布置和线束布置3个方面进行阐述。     

参数化设计在压合模具中的应用

介绍了利用CATIA的知识工程模块进行二次开发的压合参数化设计专用模块,及通过使用关联设计技术和参数化设计技术构建的压合主模板的特点。在压合专用模块及主模板的开发中,嵌入了设计标准、经验,有效地提高了设计质量,缩短了设计周期。     

汽车动力转向液压应急供油系统结构和原理分析

介绍了重型载货汽车动力转向中液压应急转向供油系统的组成、工作原理及主要元件的结构及功能.由于该液压应急转向供油系统具有电检测报警功能、对低速主转向供油的补充功能,在车辆动力转向失效或发动机停转等紧急状态下,仍能提供动力转向操作,从而进一步提高了车辆行驶的安全性.     

废气涡轮增压器的使用与检修

1涡轮增压器的检查1．1车上基本检查首先检查发动机基本工作条件、压缩和泄漏,点火系和燃料供给系。如果供油量和压力都正常,再检查点火系的穿透电压是否足以点燃由涡轮增压产生的高压混和气,点火时刻是否正常。     

2007款别克林荫大道防盗系统编程及故障诊断

2007款别克林荫大道防盗系统主要由车身控制模块（BCM）、防盗系统模块（TDM）、发动机控制模块（ECM）、点火开关钥匙（无线电频率收发器）和安全警告灯等组成。其部件安装位置如图1所示,其控制电路如图2所示。     

一种新型的基于FPGA数字秒表的设计方法

本文介绍了一种新型的基于FPGA的数字秒表的设计与实现方法,给出了顶层电路图,和各模块的设计,增加了消除抖动的控制方法,消除了开关按键的机械抖动。通过编辑、编译和器件编程,用MODELSIM仿真软件进行了仿真,并将编程器文件下载到ISP实验板TB—BD—TS101开发板中,经实际电路测试验证,达到了预期的设计要求,显示结果准确无误。