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<正> 1996年10月1日,《中华人民共和国行政处罚法》正式实施,为贯彻实施《行政处罚法》,1996年交通部以第7号部令颁布了《交通行政处罚程序规定》,并于1996年10月1日正式实施。自从《交通行政处罚程序规定》实施以来,各级交通行政执法部门严格按《规定》的程序进行执法,严格各类执法文书的填制与使用,规范执法行为,提高了执法水平,严厉打击了各类交通违法违章行为,保障了交通事业的健康稳步发展。在日常工作中,笔者发现一些执法单位在行政处罚过程中还存在一些问题,这些问题直接影响了交通行政处罚案件的质量与行政执法水平的提高。现就交通行政处罚中的种种问题叙述如下: 一、程序执行方面存在的问题 相似文献
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网级城市桥梁管理系统开发中,从软件来看往往无法完全体现业主的需求,功能设计缺乏应有的原则.在分析了目前网级城市桥梁管理系统存在的功能缺陷基础上,提出了网级城市桥梁管理系统的功能设计原则,并结合广州市城市桥梁管理系统进行了讨论,为维护桥梁安全提出了软件管理的方法. 相似文献
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鉴于铁路设计线与并行重要性,应根据并行铁路的横断面形式,分析情况,分段采用不同的线间距。现以沪宁城际铁路为例,说明铁路设计线与其他并行线间距的设计原则。 相似文献
136.
功能组别在过去的日子一直发挥着重要作用,在推动香港经济繁荣有着难以替代的重要性,足以证明功能组别有存在的价值。不同界别人士需要在议会内有话语权,这才能体现民主政治的均衡参与原则。 相似文献
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138.
139.
140.
张道中 《武汉交通管理干部学院学报》2001,3(2):27-29
本对我国商务活动中的回扣这一经济现象作了分析、探讨,论述了回扣的负面作用对我国经济生活的影响,提出了取消回扣的法律建议。 相似文献