制动性能和抓地力

当那些装备超强抓地力米其林Cup轮胎的跑车忙着炫耀突出的优势时，保时捷决定作出惊人举措，GT3只采用普通型米其林轮胎。911 GT3的侧向加速度与装备米其林Cup轮胎的法拉利Stradale的不相上下，113km/h-0的制动距离只比后者长1.5m，而Stradale还装备了巨大的制动器。     

粘性土中P—y曲线的计算新方法

本文通过对现有各种P-y曲线计算方法进行分析，根据模型试验结果对一些不合理之处加以改进，提出了新的适用于粘性土的P-y曲线计算方法，把新方法用于现场试桩计算，结果令人满意。     

船舶侧向推力计算方法比较

本文介绍了计算船舶侧向推力的几种计算方法，列举实例进行计算，并对计算结果进行比较，找出最接近实际应用的计算方法。     

车辆动力学侧向模型微分方程的刚性分析

从纯侧向车辆动力学模型着手，分析微分方程刚性问题产生的原因以及控制的方法。     

后张法预应力混凝土组合梁张拉时的侧向变形分析

本文就某一后张法预应力混凝土组合下Ｔ梁在预应力钢束张拉时发生侧向变形现象作一理论分析，并用能量原理推导了考虑了钢束恢复力作用的侧向失稳的临界轴压力公式。     

新台高速公路软基施工分析

较详尽地介绍了新台(新会—台山)高速公路软土路基处理中的袋装砂井、粉喷桩、CFG桩、真空堆栽预压的施工技术。并对各种处理方法的使用效果进行了简要评价。     

运行机构啃轨的探析

<正>如果某些原因造成起重机运行歪斜,车轮轮缘与轨道侧面接触,产生水平侧向推力,引起轮缘与轨道的摩擦和磨损,这种现象就叫"啃轨"。啃轨是运行机构使用和制造中存在的主要问题,严重的啃轨会造成轮缘和轨道的侧面金属剥落或轮缘向外变形,降低车轮和轨道的使用寿命,甚至造成脱轨,烧坏电机和扭断传动轴等事故。     

基于土体位移的桥台桩侧向反应分析

当高速公路与桥梁的连接段存在较大厚度的软土层时,路基软土将在上覆路堤荷载作用下,发生侧向变形,此时的桥台桩将承受来自于土体水平移动引起的侧向荷载。土的侧向荷载对桥台桩基的水平位移和弯曲变形具有重大影响．往往导致桥台桩身发生挠曲甚至破坏。因此有必要对桥台桩的变形机制．不同模式下柱侧压力的产生机理及桩的几种破坏模式进行分析,从而为进一步研究提供理论依据。     

山区公路典型小半径曲线安全改造

山区公路长大下坡加小半径曲线是事故多发点。本文以某山区公路事故黑点为研究对象,通过对行车速度及车辆行车轨迹的分析,得出小半径曲线视觉信息不良及离心力过大是导致事故的主要原因。在对车辆侧向稳定性理论分析基础上,对改造前后运行车辆运行安全性进行了分析评价,并提出了山区公路小半径曲线的道路安全设计方法,以供参考。