深水开发中的海底管道和海洋立管

随着中国海洋石油天然气工业的发展，越来越多的油气资源在水深约500米的深水区被勘探和发现。不管用于处理的浮式装置采用什么类型，海底管道和海洋立管始终是海洋基础结构中的关键部分。本文探讨了在中国海域具有重大应用潜力的各种各样的管道和立管概念，重点论述了类型选择、工业标准、工程彰眺、解决方案和海上安装。不同类型间进行了简单的对比，给出几个例子展示了所提出的概念。最后得出结论，某些管道和立管方案在中国的深水开发中是非常有潜力的和可行的。     

船舶压载舱的牺牲阳极保护

论述了船舶压载舱产生腐蚀的原因、防腐蚀保护的方法。介绍了中国船级社有关牺牲阳极阴极保护的原则规定、设计要求、安装要求、定期检查项目。最后,将腐蚀的舱壁采用涂装或牺牲阳极阴极保护两种方法进行了经济效益对比分析,得出安装牺牲阳极阴极保护的经济效益显著的结论。     

无功补偿中可能遇到的问题及防范措施

小型企业配置的并联电容器自动控制装置，在负荷变化范围较大时，常常出现“投切振荡”及装置无法工作现象。通过细补偿及电容器组成三角形接法，在低压侧以手动方式定时投切等措施，有效的消除了这些现象。     

威驰轿车安全气囊系统故障诊断

威驰轿车配备的安全气囊系统(SRS)由驾驶员安全气囊和前排乘客安全气囊组成，其主要组成部件及在车上的安装位置如图1所示。     

复合式液压台车在大型船舶螺旋桨、舵叶安装中的应用

沪东中华造船集团在建造大型集装箱船时首次采用复合式液压台车，用于该船螺旋桨、舵叶的安装，这项新技术、新工艺的应用在很大程度上提高了螺旋桨、舵叶安装的安全性。本文主要介绍采用复合式液压台车的原因及台车的主要构：造和应用。     

来自博世的先进制动系统技术

属于汽车主动安全装备的制动系统是车辆实现安全驾驶的关键,它必颁满足任何情况下汽车安全、有效地减速或停车。在紧急情况下,制动系统还必须保证可能的最小制动距离,并且帮助驾驶员更好地操纵汽车。为了满足以上这些要求,制动系统的各个部件必须互相配合,以达到最佳的制动效能。同时,随着越来越多的电子控制     

关于桥上护轮轨安装标准的修正建议

针对既有线路维护和使用再用轨新建铁路施工及验收中，桥上护轮轨与基本轨高差超出规范要求的问题，进行认真分析研究，提出适当修正的建议。     

连续箱梁顶推法施工的应用

介绍了湘潭竹埠港湘江大桥顶推施工中的各种临时设施的功能、布置、施工方法.     

剪切型隔振器在动力装置隔振中的研究

以带有隔振器的水下航行器动力舱段为研究对象，利用I＿DEAS有限元分析软件以及VC＋＋计算程序为工具，对隔振器结构进行优化设计，并结合原理实验对传统的“O”型圈隔振器和剪切型隔振器的传递率特点进行分析比较，进而探讨剪切型隔振器在水下航行器动力舱段进行整机隔振的可能性。     

安全带的系与解

安全带，顾名思义是能带给驾驶者和乘坐者安全的一根带子，宽度可能只有成人的大拇指宽。但是可别小看这根宽只有大拇指长的带子，它能事故发生的时候给你提供切实的安全保护。现在的安全带均由强度极大的合成纤维制成，带有自镶功能的卷收器，采用对驾、乘人员的肩部和腰部同时实现约束的三点式设计，系上安全带后，卷收器自动将其拉紧，当车辆成一出现紧急制动、正面碰撞或发生翻滚时，乘员会使安全带受到快速而猛烈的拉伸，此刻卷收器的自锁功能可在瞬间卡住安全带，使乘员紧贴座椅，避免率出车外或碰撞受伤。