某客车侧翻的计算机模拟测试

根据GB 17578-2013中等效认可方法"计算机模拟整车侧翻试验"的要求,仿真分析某客车的侧翻安全性能,评价该等效试验方法的可操作性及其优缺点。     

侧翻试验台事故分析研究

针对侧翻试验台在试验过程中出现的倾翻事故,分析了事故发生的原因,提出了侧翻试验台整改的恢复方案,为汽车侧翻安全稳定性的检测工作提供了有利的参考。     

重型自卸汽车举升方式对汽车侧翻的影响研究

建立了前顶直推式与后置前推连杆组合式两种举升机构的动力学模型,根据其动力学模型使用仿真软件对前轴压力在举升过程中的动态变化规律进行仿真.根据仿真结果及侧翻稳定性判定公式分析得出,在相同的条件下,举升倾卸时前顶直推式举升机构比后置前推连杆组合式举升机构具有更高的抗侧翻能力.     

大事件

1．1月13日,意大利邮轮触礁侧翻死亡6人。 2．1月31日,交通运输部发布通知,超过现行规范设计船型的大型干散货、油品船舶,不再采取“一船一议”的方式进行靠泊管理。     

客车上部结构强度试验及仿真技术分析

根据客车交通事故统计分析,参考我国客车侧翻试验与仿真研究的现状,结合国内外相关法规差异,对国内客车侧翻试验、仿真及其评价方法进行了分析,并对存在的问题进行探讨。     

混凝土搅拌运输车水平道路转向侧翻稳定性计算

根据国家特种车辆设计标准,选取混凝土搅拌运输车侧翻稳定性计算的各项参数,对水平路面不同转向和旋向车辆的侧翻稳定性进行计算,得到控制混凝土搅拌运输车转向侧翻的最高行驶车速,为规范二类通用底盘型混凝土搅拌运输车安全行驶车速提供了理论依据。     

图话安全

<正>宣宣提示:春季到来,旅游景点及自驾游热门路线流量增加。驾车出游请文明驾驶,规范停车,服从景区交通指挥,遇道路拥堵请耐心等待,不要占用应急车道,不要借道超车或者占用对面车道,不要穿插等候的车辆,以确保安全。案例回放:2014年4月10日,海南文昌一辆春游客车在施工路段通行时侧翻路外,造成车上乘客8死24伤。2015年2月24日,新疆喀什一客车在未交工通车的高速公路违规通行时侧翻,造成22死38伤。     

如何让自卸车不再“翻滚”

<正>近年来,伴随着中国经济的腾飞,中国基础设施建设步伐加快,物流产业发展迅猛,国内的重型车辆得到了普及,市场需求量进一步加大。而自卸车底盘高,越野性能好,转向灵活,加上卸货方便,是工程建设中不可或缺的得力工具。但自卸车的底盘高,就意味着它的重心高,稳定性差。这就要求驾驶员在驾车时更要注意交通安全,稳重行车。但实际情况是,我们经常在夜间看到呼啸而过的自卸车。     

考虑路面平整度影响的车辆侧滑与侧翻临界风速

为了研究路面平整度对车辆侧滑和侧翻临界风速的影响,建立了二自由度车辆振动模型,依据路面平整度指标和路面功率谱密度之间的关系,利用傅里叶变换推导了基于公路工程技术标准的动荷载系数计算公式,在此基础上根据车辆运动模型推导了车辆侧滑和侧翻的临界风速计算公式,利用MATLAB编制了计算程序,以典型货车为例计算了考虑路面平整度影响和不考虑路面平整度影响的车辆侧滑、侧翻临界风速.研究结果表明:路面摩擦系数,车辆速度和路面平整度对车辆侧滑临界风速都有一定的影响;考虑路面平整度影响时,典型货车临界侧滑和侧翻风速都会相应降低,降低幅度为1 ～2 m/s.     

美国发起新碰撞评级体系

不同于现行的评级体系。最新修订的联邦汽车安全测试将正面碰撞、侧面碰撞和侧翻集成于一个评定等级。测试还将增加一个模拟载有女性驾驶员的汽车向目标撞去的项目。