货车侧翻事故分析及影响因素研究

货车侧翻事故是重要的交通安全问题之一,通常会造成周围其他小型车辆的严重人员伤亡.为减少侧翻事故的发生,分析货车侧翻过程,根据货车侧翻时的运动状态,将其侧翻类型划分为静态侧翻、转向侧翻和碰撞侧翻三种类型,并分别建立了相应的动力学模型对侧翻过程进行运动分析,提出了侧倾期、侧翻上升期和侧翻下落期三个时期划分事故过程,并给出了各时期间的运动特性及临界转换条件;最后,着重分析了货车装载质量和行驶速度对侧翻发生的影响.研究结果表明:侧翻角速度、侧翻角和横向载荷转移率可分别作为评定货车处于不同横向运动状态时期是否会发生侧翻的合理指标;货车装载质量和行驶速度均与货车侧翻风险呈正相关关系.     

运沙货车侧翻掩埋出租车

2012年5月6日4时许,在哈尔滨市南岗区西大直街与海关街交口,一辆拉运沙子的货车不慎侧翻,货车车体及倾泻而出的沙子将一辆出租车掩埋,出租车司机被困其中。事故发生后,救援人员立即赶赴现场,经过10多分钟将被困司机救出,经医院检查司机并无大碍。     

砼运输车转弯临界侧翻速度研究

依据砼运输车自身结构特点,将砼的质量与搅拌筒的质量分割出来,建立了两种行驶状态下砼运输车转弯时的临界侧翻的物理模型和数学模型;推导出两种行驶状态下砼运输车转弯时的临界侧翻速度公式,对其公式进行了模拟仿真,得到了砼运输车在两种行驶状态下转弯时的安全稳定性区域,确定了不同参数对搅拌运输车侧倾稳定性影响的理论依据。     

大客车临界失效分析计算的新方法

指出大客车和小轿车在结构设计和操纵性能上的不同之处，以JT6100SD型双层客车为例，详细描述临界状态下大客车倾覆失效分析计算的新方法。     

宇通通过国家侧翻试验

客车底盘在整车中对车辆的稳固性起到了至关重要的作用，维系着整个车辆的平衡，并能在意外发生之时最大限度地保证乘客的安全。     

"东风汽车"客车亮安全利剑成功实现国内中级客车"第一翻"

“34°、35°、40°、41°……”在观众紧张的目光中, 客车侧翻试验台角度在缓缓上升,至44°时,“轰”的声响,一辆由东风汽车股份有限公司自主研发的中型客车(东风莲花)与翻转台分离,侧翻于地,前后挡风玻璃正常脱落,形成逃生安全通道。     

雷克萨斯SUV顶翻大公交

6月16日上午．浙江省81省道林石线即温岭市松门镇南塘一村路段一辆由南向北方向行驶的公交车突然右转弯侧翻在路边。据了解．在车祸发生时,公交车上有十几名乘客。强大的惯性让车内的人员瞬间失去平衡侧翻,幸好只有一名乘客的胳膊被擦破皮,其他人都未受伤。     

球迷司机熬夜 30吨小麦洒高速

6月11日下午,河南开封市一辆载有近30吨小麦的货车撞上护栏后侧翻在连霍高速公路宁陵县境内,一车小麦倾洒在高速公路上,受伤的司机被及时送往医院。     

混凝土搅拌运输车运营安全管理之研究

混凝土搅拌运输车今年以来发生多起行驶中侧翻事故，造成交通严重堵塞。通过对该车结构特点、运营使用特性研究以及稳定性影响因素的分析计算和试验检验，结果表明：该车重载与普通货车相比，有明显不同特性，行驶途中由于搅拌或搅动作业，对车辆行驶稳定性产生较大影响。分析结果为该车辆运行安全管理，提供了科学依据。