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本文介绍了铁路通用敞车下侧门门板落料模具的设计、制造。该模具在使用过程中未发现问题,产品质量较稳定,达到了设计要求。 相似文献
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<正>故障现象:一辆2006款宝马X5,车型为E53,行驶了95453km。用户反映车辆的右前门无法用中控锁和遥控器控制,同时右前门的玻璃不能升降,倒车镜调整功能失效,并且无法自动折叠。故障诊断:接车后连接ICOM,通过ISID进行全车诊断,检查结果没有和车辆右前门的电器功能失效相关的故障记录,但直观感觉很有可能是和右前门电路相关的保险丝被烧断。决定对故障现象中一个问题进行检查,通过WDS查阅宝马X5E53的乘客侧电动玻璃电路图,如图所示。 相似文献
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某型船的舷侧门设计在国内尚属首次。本文主要介绍放样QC小组通过攻关活动,消除了舷侧门线型曲率对结构展开带来的不利影响,解决了工装胎架的定位问题。使舷侧门更具密封性。 相似文献
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为了提高某SUV车型侧门踏板的客户满意度,重点从人的因素进行人机工程分析,建立侧门踏板研究的相关数学模型,并运用CATIA软件建模进行人机校核,对侧门踏板提出“人一机一环境”系统总体性能最佳的改进方案。设计改进后的产品提升了客户满意度。 相似文献
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复合材料(Pp)作为轻量化材料替代传统钢材,已越来越多的应用于乘用车车身结构件上,但是作为外观件,在侧门外板的应用实例却较少,可借鉴的设计经验更是有限,文章结合实车开发经验,介绍几点复合材料在侧门外板应用应该注意的事项,供后续车型开发提供借鉴。 相似文献
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刘玉文 《电力机车与城轨车辆》2005,28(6):50-52
在分析目前地铁列车客室侧门间距设置的基础上,就地铁列车客室侧门间距设置方案与站台屏蔽门的关系提出了自己的意见与建议。 相似文献
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针对CRH380BL动车组侧门系统在运营中出现的门反复开关、门无法打开、站台补偿器未自动收回等典型故障进行分析,发现门反复开关是由于98%限位开关的安装位置不准确导致、门密封胶条润滑不良导致门无法打开、站台补偿器节流阀内大量的油脂致使气路堵塞补偿器渡板无法收起.分别通过更新工艺文件、更改门控器控制逻辑、科学合理安排润滑周期和更换优质气动元器件等措施,彻底根治了上述故障. 相似文献