并联式混合动力汽车用镍氢电池冷却装置的研制

混合动力汽车用镍氢电池组对通风冷却的要求非常严格。根据混合动力汽车对动力电池的要求、镍氢电池的特点及所需通风散热的要求，经试验分析了充放电时池箱中电池模块的测试分布情况，确定了电池箱的详细结构形式，同时考虑了绝缘和密封的措施。根据汽车的情况，介绍了电池箱的安放搭载状况。     

基于CAN的混合动力汽车控制系统体系结构研究

在分析某型混合动力汽车的结构与工作原理的基础上，基于CAN总线技术，研究了控制系统的网络拓扑结构、节点功能及信息传递方式，以及硬件设计中的节点通信接口结构和控制系统的软件结构。其研究方法和结论为混合动力汽车以及其它类型车辆控制系统的研究和开发提供了理论依据和技术基础。     

车辆动力传动系固有特性灵敏度分析及动力学修改

分析了车辆动力传动系无阻尼自由振动固有特性的灵敏度，特别给出了固有频率和振型对轴系刚度及惯量等物理参数的灵敏度。基于固有特性灵敏度分析，给出了动力学修改的计算方法。并以某重型车辆动力传动系为实例计算并分析了其固有频率和振型的灵敏度问题，在此基础上进行了动力学修改。     

混合动力--未来城市公交的明星动力

本文阐述了目前国内外混合动力总成常用的几种方案,介绍了一种适合康明斯发动机的混合动力方案,展望了该动力总成的开发前景。     

新型宝马5系列的先进技术

新型宝马5系列凝结了一系列先进技术。在初露锋芒之际，该车也为竞争对手的技术进步敲响了警钟。从ACC（自动巡航控制）系统到AFS（主动前轮转向）装置，新宝马5系列车的种种新技术无一不在表明它是宝马重拳出击的力作     

设计未来F1赛车

世界各地的一大群汽车设计学生对2050年以燃料电池驱动的丰田F1概念车提出了自己的构想。本刊特辑了来自英国伦敦皇家艺术学院、美国旧金山艺术学院、日本东京传播艺术学校3所汽车设计院校的学生作品，让读者一睹4为快。     

城市精灵奇瑞QQ

中国被誉为“自行车的王国”，曾几何时，自行车被当作一个家庭的“奢侈品”。渐渐地又出现了助动车、摩托车等代步工具，，但污染和安全成为他们最大的弊端，而且冬冷夏热、风吹雨淋，着实没有舒适可言。当汽车开始进入普及阶段时，价格成为很多“入门级”用户最关心的因素，这时一个小精灵出现在城市的大街小巷中。     

高原行：大众途锐（Touareg）

如果提及当代的豪华SRV车型，人们首先想到的是宝马X5、奔驰ML350、陆虎Range Rover等等,大众似乎并非是适合生产这类车型的厂商.但大众清楚地认识到,SUV市场潜在丰厚的利润,他们需要在SUV市场占有一席之地,而不利的条件是大众缺乏独立研发的能力.     

情趣伙伴——BMW 325i

平日里FF车已经开到乏味，不经意间一辆BHW，倒让人打醒了几分精神。关掉DSC，开着325高速劈入弯角．期待中的动力甩尾竟没有出现，再一细察，倒发现几处古怪。     

VOLVO XC90

XC90是Volvo的第一款SUV车型,其设计将项级轿车的舒适和驾驶特点与SUV车型的坚固及恶劣条件下的操控能力完美地结合,我们称它为第一辆“新一代的SUV”。