首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   18584篇
  免费   46篇
公路运输   8656篇
综合类   2127篇
水路运输   5068篇
铁路运输   2042篇
综合运输   737篇
  2024年   21篇
  2023年   88篇
  2022年   83篇
  2021年   129篇
  2020年   101篇
  2019年   55篇
  2018年   39篇
  2017年   42篇
  2016年   109篇
  2015年   293篇
  2014年   898篇
  2013年   772篇
  2012年   1200篇
  2011年   1241篇
  2010年   1180篇
  2009年   1454篇
  2008年   1667篇
  2007年   1256篇
  2006年   1290篇
  2005年   1298篇
  2004年   1473篇
  2003年   977篇
  2002年   565篇
  2001年   488篇
  2000年   423篇
  1999年   240篇
  1998年   178篇
  1997年   211篇
  1996年   178篇
  1995年   116篇
  1994年   127篇
  1993年   77篇
  1992年   86篇
  1991年   88篇
  1990年   53篇
  1989年   95篇
  1988年   10篇
  1987年   11篇
  1986年   6篇
  1985年   11篇
  1965年   1篇
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 156 毫秒
961.
《汽车维修技师》2009,(11):15-15
日前,东风汽车有限公司向国家质检总局递交了召回报告,决定自2009年10月14日起,召回2008年2月18日至2009年5月22日期间生产的部分逍客汽车,数量为33667辆;2008年03月31日至2009年8月26日期间生产的部分奇骏汽车,数量为14168辆,以上两车型召回数量共计51813辆。  相似文献   
962.
文章对操作条件下的爆破载荷、运输条件下甲板涌浪和撞击载荷,以及正常操作条件下的吊柱载荷进行了有限元分析,经FEMAP软件计算可知,操作条件下的爆破载荷、运输条件下甲板涌浪和撞击载荷的应力值均符合要求,吊柱载荷工况下,吊梁应安装在主甲板上,反力传递到舱壁的影响很小,接近0。根据结果,最大变形量为6.475 mm;最大变形区位于前防护罩防爆墙上门开口自由边缘附近。对海上浮式生产储油轮(FPSO)中正常工况下的庇护所结构有限元计算,具有一定的实用参考价值。  相似文献   
963.
《汽车与配件》2012,(49):50-50
作为全球领先的汽车零部件供应商,德国恺博(Keiper)集团主要生产汽车金属座椅部件和结构。公司在流水线上实施使用视觉技术的质量控制,不仅使流水线具备灵活性,而且在不到一年的时间带来了投资回报,并且提高了生产效率。  相似文献   
964.
嘉陵集团总经理段潇透露:到今年底,嘉陵璧山新厂将完成全部建设工程,预计明年6月前投产。今后,嘉陵将全面转型生产中大排量摩托车。  相似文献   
965.
导购     
毕泗福 《摩托车》2011,(12):126-126
  相似文献   
966.
上海局物资处采购供应部主要职责是:根据路局运输生产的需要,编制局管物资的采购计划,采用适当的方式组织采购,根据实际优化资源配置,承担路局的保供职责:负责有关抗洪抢险等物资的储备和供应,同时,负责废旧物资的销售工作.  相似文献   
967.
968.
《机电设备》2013,(5):82
GE石油天然气集团今天宣布与知名的石油天然气、环保与汽车设备制造商耐德公司合作。耐德将在未来三年内采购260套CNG In A Box系统。GE石油天然气集团同时还宣布其高速往复压缩机生产基地在中国沈阳落成。GE创新产品CNG In A Box系统将为耐德公司及其客户提供小型、  相似文献   
969.
随着汽车行业产品结构调整项目的增多,节能评估的重点将由新建项目转为改扩建项目,针对总产能不变时产能替换项目的工艺特点和能耗变化,以某发动机工厂为例,简单分析了这类项目电力计算要点,简要阐明了计算电量时参数选取的注意事项,供以后参考。  相似文献   
970.
国际航运业作为全球贸易的主要运输方式,其经营和发展受到经济活动的严格制约。特别是在经济全球化和自由化趋势日益加深的当今社会,世界经济、贸易的细微变化都会直接、迅速地对航运业产生影响。1929年的全球性经济大萧条、1973年的石油危机、1997年的东南亚金融危机等重大的经济动荡都使航运业首当其冲地受到威胁和重创,充分体现了航运业的高风险性特征。正是由于这种动荡沉浮的历程,使航运业更加趋于理性和成熟,形成了全球性统一规范的经营运作和法规条约体系。 中国作为世界航运大国,其航运业目前面临着前所未有的特殊的国际国内环境,这种特定的宏观背景对代表中国航运业主流的国有大型倒际航运企业来说,  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号