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171.
随着我国加入WTO,物流在国民经济中的重要性越来越为人们所认识。相比于物流热,我国的物流教育相对滞后,缺乏物流管理人才,特别是物流管理的高级人才,其已经成为我国发展物流业的主要“瓶颈”。诚然,我国不少高校近来已设置了物流管理专业,但由于各高校是基于自身的 相似文献
173.
174.
175.
张英祥 《交通世界(建养机械)》2008,(5):106-107
《发动机构造与维修》课程是汽车类专业的专业基础课,发动机又是汽车的心脏,所以学好这门课对汽车专业的学生来说至关重要。众所周知,高职教育培养的是生产、建设、管理、服务一线需要的高等技术应用性人才。高职教学的人才培养模式是以素质和能力培养为主线,强化职业技能培养和岗位技能培训。为此,各高职院校均对教学内容体系、课程设置体系进行了大刀阔斧的改革与创新,理论知识以必需、够用为度,重视实验和实践教学,淡化理论和实践教学的界限,大幅度削减课堂教学学时。 相似文献
176.
多年来,我省省属普通高校一直为培养创新创业应用型、复合型人才,为地方经济提供智力支持进行不断探索和实践。本报记者就创新创业教育模式的改革实践和大家一起走进哈尔滨商业大学。 相似文献
177.
<正>现代物流是利用先进信息技术和物流装备,整合传统运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等物流环节,实现物流运作一体化、信息化、高效化运营的先进组织方式,也是降低物质消耗,提高劳动生产率以外的第三利润源泉,其发展水平已成为衡量一个国家和地区综合竞争力的重要标志。经过多年的发展,我国的物流业发展取得了显著的成绩,但是与国外物流业发达的国家和地区比较起来,仍然存在较大的差距。有专家指出:物流业专业人才的奇缺是制约我国当前物流业发展的重要因素,培养高素质物流人才势在必行。港口是以运输、装卸、仓储为主的物流企业,是物流供应链中的一个重要环节,在物流业迅猛发展的今天,如何加强物流专业人才的培养,促进港口物流业的飞跃性发展,是港口企业再次腾飞面临的一个重要课题。 相似文献
178.
进一步加大维修人才培养力度一是在组织新训方面,要增加新训名额,实行定岗定位培训,做好技工的保留,满足人才生成、复员周转的需要;同时增加新训技工的实际操作时间,提高维修技能。二是在组织在职训练方面,每年要在士官选改前后组织技能升级培训, 相似文献
179.
马松花 《郑州铁路职业技术学院学报》2003,15(2):4-4,6
高等职业教育的蓬勃发展,给了我们新的机遇与挑战。高职院校应以人才培养目标的准确定位为出发点。以提高人才培养质量为目标,深化教育教学改革,提高学生的社会适应能力。 相似文献
180.
从发挥院校专业资源优势、建立物流信息技术实训平台、充分发挥地域优势等方面,对如何培养现代物流信息技术人才进行了探讨. 相似文献