基于精细化管理的城市安全风险防范

同济大学城市风险管理研究院,是在贯彻中央城市工作会议精神的大背景下,依托同济大学丰厚的学术和管理资源,为促进学科发展与转型而成立的。其院旨为“思则有备、同舟共济”;秉承“做城市之眼、为城市之耳、汇城市之智、聚城市之心、彰城市之魂”的原则;致力于打造城市风险管理领域的高端智库、交流平台、转化载体和人才培养基地;为各级政府和社会各界解决事关城市风险的重大任务和挑战提供创新思路、技术支撑及操作方案。研究院直属同济大学,为非独立法人研究机构,采用理事会管理下的院长负责制,并设专家委员会。     

教育信息化环境下现代学徒制人才培养模式构建研究

作为一种崭新的人才培养模式,现代学徒制融合学校教育与传统学徒制优势,通过校企深度合作,实现教师、师傅的联合传授,培养既懂理论又有实际操作经验的技术技能人才。在现代学徒制教学组织过程中,教育者和学习者建立针对性指导关系,形成即时反馈通道,教育者帮助学习者及时解决疑问,进行专项训练,提高技术技能水平。通过教育信息化构建人才培养模式有利于现代学徒制充分应用技术手段、高效匹配学业职业和稳定运行夯实成果,其构建策略主要有三大路径:依托教育信息化,搭建"云+网+端"构架;加强校企合作,深化产教融合;促进合作共享,提升教学实践效果。     

解决车辆“过度保养”问题应采取五项对策

强基固本，造就一支高素质的人才队伍。要科学施训，坚持基础性与专业性相结合、理论性与实践性相结合的原则，科学设置训练内容，强化官兵的“三熟悉四会”训练。要加大人才选拔和培养力度，除了加强官兵的岗位训练外，还要加强人才交流与技术合作，采取“走出去、     

浅析我国航运业跨国经营人才培养对策

分析了我国航运业跨国人才培养存在的问题，提出了我国航运业跨国经营人才培养要构建合理的发展结构，制定良好的发展原则，建立完善的发展机制，充分发挥航海院校培养跨国人才的作用等具体对策。     

西南交通大学牵引动力国家重点实验室简介

牵引动力国家重点实验室于1994建成,1996年通过国家验收。实验室贯彻"开放、流动、联合、竞争"的方针,积极开展国内外合作与交流,注重构建良好的创新研究体系和人才培养体系,促进新技术领域的探索,充分发扬团结协作精神,创造良好的科研环境和实验条件,紧密结合现代化铁路建设和     

我国物流人才培养的不足之处及其改进措施

物流是物品从供应地向接收地的实体流动过程,根据实际需要,物流将运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送和信息处理等基本功能实施有机结合。现代物流具有系统化、信息化、社会化、现代化和一体化的特征,已经深入到社会经济的方方面面,是一个跨地区、跨行业、跨部门的综合性产业,是国民经济新的增长点。我们从现代物流对人才的要求入手,深入分析了我国物流人才培养中存在的不足之处,并结合国外的成功经验,从师资力量、课程体系、专业结构、办学层次和资质认证等方面提出了有针对性的改进措施。     

搞好档案编研 为知识经济服务

档案编研作为档案管理的一项重要工作，是档案信息开发利用的一种高级形式，是实现社会档案信息共享的一种重要途径。在知识经济时代，档案工作的存在和发展，是与社会的发展和知识经济对它的需要紧密联系在一起的。社会的需要决定档案工作的存在，并影响和促进档案编研的发展。     

继往开来 武汉船舶职业技术学院为培养应用型人才再铸辉煌

学院毗邻具有浓郁人文传统的武汉市古琴台风景区，占地面积32．08万平方米，图书馆藏书33万余册，现有教职工461人，教授、副教授131人，8人为省部级劳模或优秀教师，2人为湖北省有突出贡献的中青年专家。