西部大开发中的成人高等教育

西部大开发战略以及全面建设小康社会的奋斗目标，为发展成人高等教育提供了广阔的空间。本文立足西部大开发对人才的实际需要，论述了加快发展西部地区成人高等教育的必要性、发展方向及可持续发展策略，并针对西部成人高等教育面临的现实问题提出了建议。     

校企联合的地铁订单班培养模式探索

积极探索地铁人才培养模式是当务之急,订单班培养模式正是解决地铁人才瓶颈的有效方法之一。阐明订单班培养模式的可行性及其意义,从组织选拔工作、签订培养协议书、制定教学计划、选择培训教材、开展灵活多样的教学组织形式、提前灌输企业文化、提供实践机会、建立保障机制等8个方面阐述订单班培养模式的具体实施。     

依托实验室加强大学生科技竞赛人才的培养

以"挑战杯"、全国电子设计大赛为代表的国家级大学生科技竞赛已经成为国内高校展示学生科研水平的重要窗口.依托开放性实验室的优质资源和管理模式,结合培养大学生科技竞赛梯队的人才,对开放性实验室的内容、形式、分工、经费来源等作了探讨,并开发了网络实验选修预约系统,提高开放性实验室的时效性.     

校企联合培养现代汽车工程技术人才

分析了汽车维修企业面临的巨大变革以及新形势对汽车维修专业技术人才的要求。针对我国汽车维修技术人才现状,提出了通过校企联合培养汽车维修专业人才的方法和措施。     

我国物流人才培养体系探讨

现代物流已成为发达国家国民经济的动脉和基础产业,物流人才直接影响到企业生存和发展.物流人才培养是一个系统工程,涉及到政府、教育部门、高等院校、职业院校、企业和社会培训机构.本文在调查研究的基础上,探讨了物流人才培养体系的构建和培养模式的选择.     

试论秘书专业学科体系与目标定位

近10年来，我国各类学校开设的秘书专业在为社会培养和输送紧缺的专业秘书人才方面已起到了积极作用，但是在秘书专业建设上仍缺乏一套独立完整的良性发展机制。这种情形容易造成专业建设和发展的盲目性与随机性。因此从专业思想、学科体系及人才培养目标定位诸方面对秘书专业进行系统化的探讨，就显得十分必要。     

汽车运用技术专业教学改革研究与实施

改革开放和市场经济体制的建立，使我国的经济体制发生了根本性的变化。经济体制改革对人才培养规格提出了新的要求。为适应新的要求，高等教育体制必须相应地进行改革，高等工程专科教育应迅速建立起适应国民经济建设和社会发展的教育体制和办学机制，培养高级应用型人才。国家教委非常重视高等工程专科教育，     

交通运输类专业人才培养模式的研究与实践

随着知识经济的到来，学科的交叉和专业的整合加快，单一学科(或专业)的知识不再能满足交通运输领域科学研究或工程设计的需要。因此，在交通运输类专业人才的培养中只有引入“宽口径，高素质，按大类培养”的概念，才是解决交通运输类人才培养的有效途径。     

机械与电子控制工程学院

北京交通大学机械与电子控制工程学院成立于2000年，是培养机电工程高级专业技术人才的摇篮。其历史可以追溯到1958年的北京铁道学院铁道机械系和北京电力专科学校热能动力工程系。“九五”期间，机电学院经历了机械工程系、机械与电气工程学院和机械与电子控制工程学院三个重要发展阶段。目前，学院下设机械