汽车产业链专业集群“1+X”人才培养模式探索与实施

近年来,随着汽车领域的不断发展,一方面国家也不断更新对机动车的出厂标准,以减少污染气体的排放,另一方面加大了对汽车产业的研发和生产,在政策的驱动下,汽车行业有着巨大的人才缺口。为了解决人才和市场之间的匹配关系,汽车产业链技术既属于一种新兴的技术,也是一门实践性很强的技术产业,在高校进行教学培养过程中,不仅要对理论知识进行教育巩固,也应该加大实训课程的安排,不断探索出"1+X"的技能人才培养模式。     

扩招背景下高职院校人才培养质量评价的思考与策略分析

百万扩招对高等职业教育来说是一次前所未有的大变革，是高职院校内涵建设的一次大突破，从培养目标到人才培养模式，从教学组织到人才培养质量评价，都将发生大的改变。在《深化新时代教育评价改革总体方案》的引领下，开展人才培养质量评价工作，可以应对新形势下对人才培养质量的要求，真正实现质量型扩招。在充分分析高职院校人才培养的新要求基础上，对扩招背景下人才培养质量评价的主要特点进行阐述，并提出了评价工作的策略应对，从优化教学组织方式、吸纳多元评价主体、设计分类评价体系等方面，探索一条高职院校人才培养质量评价的新道路。     

辽宁省汽车服务后市场从业人员现状调研分析

随着我国汽车工业迅速发展,对汽车从业人员的职业素质和社会素质提出更高要求。本文在辽宁省汽车服务类企业中抽样调研基础上,从汽车服务后市场人员基本情况、岗位变动情况、引进方式和学历层次要求等方面进行客观研究和分析。调研结果表明:高职院校汽车专业毕业生有较大的社会需求和个人发展空间。同时,高等职业院校应切实加强专业建设和人才培养质量,以满足汽车服务市场发展需求。     

基于校企合作视角的航海类人才培养模式分析及启示

随着全球一体化进程日益加快，世界海运业亦呈不断发展态势：据日本造船工业协会（SAJ）预测，世界海运量于2015年前将保持年均增速1．8％。中国作为海洋大国，海运业已经成为国家支柱性产业，而对海运发展至关重要的船员队伍建设问题便成为我国发展海运事业的关注焦点、亦是中国航海教育的工作重点。     

高速铁路工程及维护技术专业职业教育系统化人才培养的思考

高速铁路建设与维护需要多层次、各类型的技能型人才,在人才培养方面应该建立起多层次、系统化的人才培养体系。目前高速铁路工程及维护技术专业还没有建立起系统化人才培养体系,高技能人才培养目前只有中职生和高职生,还没有相应的应用本科生和专业硕士研究生。应该从系统化顶层设计、人才培养目标确定、课程体系开发和课程目标制定等方面来实现高速铁路工程及维护技术专业人才系统化培养。     

大数据背景下高职市场营销人才培养的问题与对策研究

大数据技术是对传统市场营销革命性的颠覆，其应用越来越广泛。而传统高职市场营销人才培养存在缺乏自身品牌特色、课程体系缺乏规划并滞后时代要求、教学内容与需求脱节、实践教学形式单一和岗位低端等问题。为此，文章针对性地提出了以培养大数据营销能力打造专业品牌特色、重构课程体系、培养师资、深化产教融合的实践活动、创新考核方式、培养大数据营销创新能力的人才培养策略，旨在培养出优秀的市场营销人才。     

英国航海类专业基础学位教育制度及启示

航海类专业基础学位框架体系是新时期英国高等航海教育改革与发展的标志性成果之一，是英国基于本国海事行业的可持续发展以及保持其在国际海事领域威望的战略考虑背景下提出的。通过较为系统地介绍英国的航海类专业基础学位制度，旨在引起国内航海教育界的广泛思考并借鉴其成功经验，从而推进我国航海教育的改革和发展。