马士基Magnet在职培训体验

2006年5月至2008年6月,笔者有幸参加A.P.穆勒—马士基码头公司(以下简称马士基)的Magnet培训计划。本文结合笔者亲身经历介绍该培训的相关情况,以期给我国国内物流业人力资源管理和人才培养提供借鉴和参考。     

东北亚航运中心建设与航运人才培养

针对大连建设东北亚航运中心课题进行背景研究和市场调查,分析航运人力资源现状,在借鉴世界各国航运人才培育模式的基础上,提出大连海事大学订单式人才培养模式,并对大连建设东北亚航运中心存在的人力资源问题提出改进建议。     

我国高校市场营销人才培养面临形势与发展方向分析

我国高等教育和人力资源市场发生了重大变化,加上信息技术迅速发展,很大程度上改变了人们的消费方式和习惯,传统的市场营销行为模式和高等院校的市场营销人才培养方式面临着巨大的挑战,这对高校高层次市场营销人才培养模式改革提出了新的要求,因此必须探索和研究差异化的市场营销专业发展模式,以提高不同高校培养的市场营销人才的差异性,适应不同类别、不同层次的社会需求。     

高职院校汽车检测与维修技术专业建设标准思考

专业建设标准是专业教学和专业建设的重要指导性依据,对于专业人才培养质量和服务区域经济发展具有重要的意义。文章调研分析了汽车检测与维修技术专业定位和人才培养方案,对课程体系和教学学时安排建设、师资队伍建设、实践教学建设、校企合作和国际交流建设等情况进行了分析。提出了汽车检测与维修技术专业建设标准的建议。可为省内其它院校汽车检测与维修技术专业建设提供参考。     

数控技术专业教学工厂建设的探索与实践

本文针对高职学院数控技术专业人才培养实训环节中仿真实训出现的问题,提出了建设教学工厂的理念。学生在校学习期间,进入教学工厂进行实训,培养职业素养,造就出真正适合企业需要的高素质技能型专门人才。     

浅议我国高校创新型人才的培养

人才培养是高校的职能之一,为适应建设创新型国家需要,高校被赋予了创新型人才培养的任务,当前我国高校在创新型人才的培养体制建设方面存在诸多不足。本文分析了我国高校创新型人才培养的现状,并对高校的创新型人才培养体系建设提出了建议。     

智能网联背景下汽车类人才培养模式研究

智能网联背景下,科技和人才成为衡量一个行业发展前景的核心竞争力,在推行中国汽车强国战略,实现智慧城市发展中人才和科技起成为最关键的要素。探索符合智能网联背景下的人才培养模式,优化汽车类人才结构,以科技赋能汽车行业成为未来汽车业改革和发展的主要方向。对此,本文就以智能网联为背景,简单地谈谈智能网联背景下汽车类人才培养模式几点思路。