职责重于泰山 管理永无止境——浅谈索道机电设备的日常管理

随着国民经济与旅游业的不断发展,索道行业已成为当地重要的经济增长点。安全是索道的生命,不断提高设备管理水平,消除各种设备隐患,使索道设备始终处于良好的运行状态是广大设备管理者的职责与目标。随着设备的不断运行与老化,一些新故障新问题会随时出现,因此大家的管理习惯与管理侧重点要不断的创新、完善;     

浅谈“过程的监视和测量”的理解

本文主要阐述了对ISO9001：2000标准中8．2．3条款过程的监视和测量的理解。主要内容包括：对象、过程的目的、基本定位、内容。为存今后的质量管理活动中更好地应用这一条款提供参考。     

AIS对航行安全的"负面"影响

在AIS强制安装使用的过渡期间盲目使用AIS会带来不安全的因素。AIS传感器传输的船位和船首向信号的精度直接影响信息交换的质量。AIS与其他驾驶台信息设备性能标准不统一和缺乏连续性，使得其在其他信息显示器上叠加显示AIS信息面临着困难。多种驾驶台信息来源显示信息的不一致客观上加重了驾驶台信息过载的程度。船舶保安对AIS的要求和过渡期间不完善的AIS操作培训将对航行安全产生影响。     

政策与法规

《国内船舶保安计划审核工作程序》于2009年7月9日出台;中国海事局要求加强水上通航安全形势分析评估工作;中国海事局征求提前淘汰国内航行单壳油轮实施方案（草案）修改意见     

努力创造适应航运经济发展的交通安全环境

在经济全球化的今天，航运在民办贸易中发挥着重要作用。为顺应航运发展需要，交通安全、船舶保安、航运效率和海洋清洁成为现阶段国际海事的主要内容。中国海事局代表政府履行水上交通公共安全和环境保护的公共管理和社会服务职能。同时，代表国家对水上交通安全和环境保护行使管辖权，履行国际公约赋予缔约国主管机关的责任和义务。     

海事反恐时代下《船舶管理》课程改革的若干探讨

分析了ISPS规则和新的《海船船员适任考试大纲》对《船舶管理》课程的影响,就本课程在教学中应注意的问题进行了讨论。     

汽车排量与政府职责

最近小排量汽车一路高歌猛进。市场销售记录说，上半年全国卖出的乘用车当中，排量在1．0以下的占了1／3。也许是因为实地做过访问，我对奇瑞公司的产品容易看得入眼，反正街上跑的QQ车好像越来越多。吉利的车多是小排量，听说卖得也非常红火。这两款小排量汽车的市场份额扩大很快，把许多调整不那么及时的大汽车公司给比了下去。     

海事与港口行政在内河危险品管理中的职责探讨

2004年1月1日，《中华人民共和国港口法》（以下简称“港口法”）、《港口危险货物管理规定》（以下简称“9号令”）和《船舶载运危险货物安全监督管理规定》（以下简称“10号令”）同时生效，对海事管理机构和港口行政管理部门来说都具有十分重要的意义，这些法规的出台对双方在危险品管理上的职责做了进一步明确。但是，受传统海事管理危险品观念的影响，有人把两者的分工简单的理解为“海事管理水上，港政管理陆上”。为分清海事管理机构与港口行政管理部门在内河危险品管理上的职责分工，笔者就此作些探讨。     

浅析Inmarsat-D+通信终端

Inmarsat-D 通信终端尺寸小巧、便于隐藏、通信成本低，能有效地将船船位置、动态以及所在海战的气象信息自动发送到相关部门，并能进行双向信包传输，尤其适合没有安装卫星C站的非A3海区的船舶，在船舶保安方面具有重要意义。