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51.
确定工业编组站车列推峰最优顺序的两种方法   总被引:1,自引:1,他引:0  
目前工业编组站车列推峰的选定订是人工凭经验来确定,这严重约束了调度信息自动化管理。为了促进工业编组站调度信息管理系统的建设,文章从人工选定推峰车列顺序主要考虑的到达时间,解体时间,发车时间及编组需要,生产急需这些因素出发,对各因素形成的作业方案进行了归纳,并对各作业方案提出优化判据。为了综合考虑各作业方案以确定最优推峰顺序,文中提出了两种处理方法,从理论上对此问题进行了定量分析探讨。其中一种是运用模糊数学的理论和思想,对所有作业方案进行模糊综合评判,从而确定最优推峰顺序;另一种则是运用运筹学的原理和方法,以解体作业消耗和总费用少以及在解体作业时间内发出车辆在站停留的车小时消耗最小为原则,来确定最优推峰顺序。  相似文献   
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56.
近几年来,我厂为促进企业科技进步,提高产品质量,先后引进了先进的数机床。为全面普及、推广数探技术,加快数控技术在生产中的应用,特编写本文。  相似文献   
57.
58.
彭盛家  肖文华  赵喜军 《船电技术》2002,22(3):20-22,38
BJF4型直流快速开关,乃日本东京芝浦(东芝)电气株式会社上世纪的产品,在国内冶金行业应用广泛,因其动作可靠,开断容量大,寿命长等优点,是同类型为产直流快速开关难以企及的。本文拟对其结构作简要介绍。  相似文献   
59.
杜孝全 《长安科技》2002,8(4):39-42
防抱死制动系统(ABS)是近几年来,在汽车上发展较快,运用较多的一套电子控制系统。本文对ABS进行了较为全面的阐述,有助于我们对ABS功能、现象了解和ABS故障处理。  相似文献   
60.
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