基坑开挖扰动影响下管线力学行为及其稳定性

分析与研究了软土地层基坑开挖扰动影响下地下管线变形、受力状态及其与土体的相互耦合影响,其研究成果对城市市政工程管线风险分析及维护加固具有理论指导意义。     

管道非开挖修复技术在雨污水混接改造工程中的应用

主要介绍了几种常用的管道非开挖修复技术,并对这几种管道非开挖修复技术的适用管径、适用管种、修复类型以及优缺点进行了介绍。同时,结合雨污水混接改造工程,重点介绍点状一玻璃纤维布修复技术、玻璃纤维内衬修复技术两种管道非开挖修复技术在工程中的应用,并针对国内管道非开挖修复技术的应用前景及发展趋势作出概括。     

大断面黄土隧道弧形导坑三台阶七步开挖施工技术研究

研究大断面黄土隧道无台架施工作业,通过弧形导坑三台阶七步开挖施工法,在开挖过程中分上、中、下及仰拱4部分,以前后左右7个不同的开挖面相互交错施工,缩短作业循环时间,拱部采用环形开挖预留核心土,无台架施工作业,降低了施工成本和施工难度,增强了施工的安全性,加快了施工进度。     

港珠澳大桥埋置式承台基坑开挖边坡稳定性研究

依托港珠澳大桥埋置式承台足尺模型工艺试验项目,采用理论计算分析与原位试验监测相结合的办法对埋置式承台基坑开挖边坡稳定性进行研究,理论计算分析采用G-slope软件对边坡稳定安全系数进行了分析,原位试验采用单波束测深仪定期和不定期地对试验基坑开挖后水下地形进行测量,在对边坡稳定性理论计算分析与原位实验结果进行分析的基础上,提出适宜的承台基坑开挖边坡比,为港珠澳大桥主体工程建设关键施工参数的确定提供依据.     

高原冻土地区公路涵洞开挖的施工措施

涵洞施工是高原冻土地区公路施工过程的主要内容之一。鉴于此,以某公路为例,对高原冻土地区公路涵洞开挖措施进行研究,以促进高原冻土地区公路施工质量的提升。     

公路路基施工技术探析

路基是公路工程建设的重要组成部分,其施工质量对整个公路工程的质量起着至关重要的作用。重点介绍路基施工中施工前准备、路堑开挖、路基填方和路基压实的施工工艺,分析对软土路基、加宽路段新旧路基填料以及弯沉不合格的处理,对于公路路基施工具有重要参考价值。     

公路工程隧道开挖安全施工技术

隧道开挖施工安全管理,作为隧道工程施工管理工作的重要内容,也是确保隧道工程施工作业顺利开展的基本前提。针对隧道工程开挖安全施工管理问题,首先概述了隧道开挖过程中的多发事故及其发生原因,进而在隧道开挖的施工安全技术以及安全管理两方面,详细介绍了隧道工程开挖施工作业安全管理问题,可以为隧道开挖施工作业安全管理提供合理的参考。     

某近海深基坑监测工程分析

某国家重点工程项目,需要在海边进行深基坑开挖,最大深度达到32.3m。基坑东侧和北侧淤泥层最厚处接近10m,南侧和西侧主要为基岩,需爆破开挖,地质情况复杂。本监测工程项目通过动态监测,实现动态管理及信息化施工,并验证基坑支护设计方案是安全可行的。     

公路岩质高边坡爆破开挖模拟分析

在高速公路建设过程中会遇到大量的岩质高边坡,常用的开挖方法是采用爆破开挖。而在爆破开挖时,高边坡的稳定性问题为工程关注的重点。本文通过系统的有限元数值方法,对岩质路堑高边坡的爆破开挖过程进行了数值模拟,系统地分析了不同爆破参数和不同边坡坡比条件下爆破开挖对边坡稳定性的影响。     

市政道路施工中的软基处理技术

随着我国经济的快速发展和城镇化进程的不断推进,市政道路建设工程数量、建设规模在近几年均有显著的发展,相关施工技术也日渐成熟,为城市的建设和发展提供了有力的保障。就市政道路而言,虽对地基的承载力要求并不是很高,但对道路的完整性要求较高,因而控制好路基沉降尤为关键。城市道路施工中难免遇到软弱路基,强化对软基的处理,成为提升市政道路工