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251.
道路交通流量预测是交通规划的重要环节,也是道路建设前期研究的重要组成部分。目前越来越多的交通建设项目和政策措施在实施前,如上海的内环线、外环线,南北高架、越江设施、高速公路等重大工程都进行了交通预测分析.预测的准确与否将直接影响到交通规划方案的制定。现在当初预测的近期年限2000年已经来到,对照若干 相似文献
252.
退耕还林政策及可持续性的经济学分析 总被引:2,自引:0,他引:2
依据产权理论,本文提出了资产价值特征概念,以分析树木的资产价值特征为基础,分析了政府和个体面对退耕还林的理性选择,阐述了退耕还林制度出台的内在逻辑及实质。在此基础之上本文还通过分析双方的行为,对退耕还林的可持续性进行了思考,并提出了相应的政策建议。 相似文献
253.
试论我国原产地名称的法律保护 总被引:1,自引:0,他引:1
尚立娜 《上海交通大学学报(哲学社会科学版)》2004,12(6):46-49,68
在我国《商标法》中对原产地名称(地理标志)实行了法律保护。商标法关于原产地名称的商标保护、反不正当竞争法关于不正当竞争行为的规定以及相关法律、行政法规规定具体的保护措施共同构成了我国法律对原产地名称的保护。本文在归纳了上述法律法规的保护措施的基础上,分析我国原产地名称的法律保护存在的问题并对完善我国原产地名称法律提出了建议。 相似文献
254.
255.
公安部交通管理十七项便民措施是我国车管工作体现“为民管车”的一次飞越,它不仅打破了长期以来“车管不能宽”的种种禁锢,从“民为本”的思想理念来制定政策,由“管死”进步为“管活”,并且给多年来车管工作“头痛医头,脚痛治脚”的工作方法提出了新的课题,促使车管工作走向法制化、现代化,使多头管理、职权不明得以尽快解决,使落后的管理方法得以搭上现代化的快车。便民措施实施的同时也暴露出了车管工作的许多问题,为此,笔认为应以落实好便民措施,进一步搞好车管工作为基础,以进一步强化内部管理为着力点,积极采取有效措施加强内部管理。 相似文献
256.
区域经济发展差异对我国居民的高等教育投资水平的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
区域经济的发展水平对居民的教育投资水平有一定的影响。从区域经济发展水平的差异入手。对区域经济发展水平和居民高等教育投资水平之间的关系进行实证分析,并对如何提高我国居民高等教育投资水平提出一些建议。 相似文献
257.
论研究生教育全面收费 总被引:2,自引:0,他引:2
从三个方面探讨研究生收费问题:第一,研究生教育收费双轨制的弊端;第二,研究生教育全面收费的益处;第三,如何克服全面收费过程中的政策“瓶颈”问题,保障全面收费政策的顺利实行。 相似文献
258.
通过对公路水毁类型和机理的分析,介绍水毁防治常见的处理手段,并针对云南山区公路特点,对如何作好公路水毁防治,保证公路安全畅通进行了探讨。 相似文献
259.
260.
交通是碳排放增长的主要来源。为探索广州市交通领域的达峰路径,通过自下而上的清单核算方法,按照GPC标准核算出广州市交通领域碳排放清单。惯性情景分析结果表明,2020年交通碳排放不但不会达峰,还将进一步提高;根据广州市近期城市交通重要实施方案的定量评估设定干预情景,其减碳效果比惯性情景减少892万t。最后,提出广州市"十三五"期间应在三个方面实施低碳交通发展策略:聚焦城市客运方式转移,关注货运组织优化,推进国家多式联运基础设施建设。 相似文献