消费税制约国有摩企健康发展

摩托车消费税的改革今年再次成为"两会"中的一个热点话题,十届全国人大代表重庆市常务副市长黄 奇帆建议国家取消摩托车消费税;十届全国政协代表尹明善非常"委婉"地建议政府出台一个环保标准,对达 到该标准的摩托车不征消费税。那么消费税对国有摩企有何影响呢?大家不妨看看下面这篇文章。     

汽车诊断有关名词解释

供诊断用的，表征汽车、总成及机构技术状况的参数(GB5624—85)。汽车在运用过程中，其结构参数和性能参数是不断变化的。由于这些参数在汽车或总成不解体的情况下是无法直接测量的．因此在进行汽车诊断时，需要采用一些能够反映汽车技术状况的间接标志，通过对它们的测量．来了解汽车在运用过程中的技术状况。这些标志就叫做“汽车诊断参数”．它们是一些能够反映汽车技术状况的可测物理量和化学量，     

汽车被动安全性的研究

介绍了汽车被动安全性的概念及研究内容，对比分析了外汽车被动安全性标准体系、试验装备与被动安全总成、部件性能的现状，并提出了加强我国汽车被动安全性研究的建议。     

认知测试的价值

在世界制药行业迅猛发展之际，一个自然而然的进展就是给成长中的药物开发领域引入严格的测试标准。即使管理当局还没有相关的要求，在进行病人测试时的严格标准对有效地开发新药及保证药物在市场中的后续成功来说均是极其重要的。[第一段]     

线路养护维修过量抬高道床的弊端及建议

长期以来在线路养护维修过程中为了消灭超限几何尺寸及道床板结、翻浆等路线病害 ,在进行抬道捣固作业时 ,抬道量往往大于实际所需抬道量。在使用小型养路机械作业中 ,抬道量达 4 0～ 5 0mm ,尤其是在大型养路机械施工中 ,有时最大抬道量达12 0mm。1　过量抬道作业存在的弊端1.1　破坏过量抬高道床的稳定性 ,加快了线路集合尺寸变化速度、增加了反复保养的工作量。1.2　减少了道床对轨道的作用力 ,为线路涨轨跑道增加了有利条件。1.3　改变了路基的设计构造 ,降低了线路的承载能力和线路稳定性 ,缩短了维修周期。过量的抬道 ,使道床结构发生…     

防止编码器出现故障的作法

根据实际工作经验，阐述了在黄骅港翻车机系统中防止编码器出现故障的作法。     

国Ⅲ标准如期实行国Ⅱ轻型车遣最后通牒

国家发改委已给汽车企业和内燃机企业下发通知：国Ⅱ产品申报公告最后期限是7月20日．7月20日以后不再受理国Ⅱ产品的公告申请。这意味着国家发改委已正式开始推行机动车排放的国Ⅲ标准。     

浅谈知识产权对科研院所的可持续发展

知识产权制度是促进技术创新,加速高科技转化,提高市场竞争力的一项重要法律制度.随着当代高新技术及其产业迅猛发展,科技经济一体化趋势日渐加快,知识产权制度在国家经济、社会发展和科技进步中的战略地位进一步增强,成为国家技术创新体系的重要组成部分.在当前我国加快推进社会主义现代化的新的发展阶段和加入WTO的新形势下,加强知识产权保护和管理已是现代企业管理的重要组成部分,贯穿于科研创新、产品开发、产品销售的全过程,对发展高科技,确保可持续发展有着十分重要的意义.     

电动自行车最高车速测量不确定度的分析与评定

根据电动自行车产品标准和摩托车检验标准，对最高车速的检验结果进行测量不确定度的分析与评定，从而对临界状态的检验结果作出科学的判定。     

ISO／TS16949常见问题回答

1．什么是ISO／TS16949？ ISO／TS16949是一个国际标准化组织的技术规范，用于规定全球汽车行业中统一现行的汽车质量管理体系要求。ISO／TS16949是ISO技术规格（Technical Specification）结合了美国（QS9000）、德国（VDA6．1）、法国（EAQF）及意大利（AVSQ）的汽车工业质量管理体系标准，它于1999年三月由IATF及ISO／TC176共同完成制定第一版（1999版），现在使用的第二版（2002版）于2002年3月1日制订完成。