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322.
赵志刚 《铁道标准设计通讯》2019,(4):122-127
近年来,随着环境污染问题及能源短缺问题的日益突出,结合运量增长需要,我国老旧铁路电气化改造工程日益增多。受净空条件限制,隧道工程往往成为电气化改造工程中控制节点,是土建工程改造的重点和难点。改建方案的合理性对整个工程的施工风险和工程投资有着重大的影响。长图线长春至吉林段共有3座既有隧道,分别修建于1912年,1978年和2002年,修建时间跨度大,隧道限界、材料标准及施工工艺相差迥异,衬砌缺陷及病害较为典型,在我国东北严寒地区老旧隧道中具有一定的代表性。以长图线电气化改造工程为例,通过对工程改造方案的研究和比选,提出严寒地区老旧铁路隧道电气化改造设计的原则及方法。 相似文献
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以一个悬索桥承台大体积混凝土构件为例,采用MIADS/Civil有限元软件对无保温措施情况下施工方案进行计算,对比实测温度数据和理论计算温度数据,结果显示两者基本吻合,数值模型的可靠性良好;优化承台表面保温措施和内部冷却管通水,对比分析优化前后承台的计算温度场和应力场,结果表明,施加保温措施、改变冷却管通水参数可控制承台的里表温差,降低承台表面出现温度裂缝的风险。 相似文献
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由于高速铁路列车运行速度较高,对隧道安全使用功能要求也相应提高.严寒地区高铁隧道的渗漏水、挂冰等病害,一直是困扰东北铁路运营部门的难题.防止全包防水型隧道后期渗漏水是目前铁路隧道建设的重点研究内容.介绍哈牡客专爱民隧道全包防水设计系统,并总结分析隧道运营后的实施效果,可为严寒地区高铁隧道的防寒保温及全包防水设计提供参考... 相似文献
329.
330.
为充分发挥VIP板的保温性能,从厚度的确定、排布和发泡操作工艺等方面分析VIP板在保温集装箱中的应用。计算结果表明,VIP板保温集装箱的性能优于普通保温集装箱。 相似文献