运营通风作用下高海拔隧道保温隔热层的设计参数

为研究运营通风作用下高海拔隧道的保温隔热层的设计参数,通过建立考虑气-固耦合换热的隧道有限元模型,研究了不同通风工况下的气流流动特征,分析了保温隔热层的合理敷设长度。结果表明:在不同的通风工况下,隧道内气流流动特征不同;平导压入通风时,在横通道和主洞相接处出现漩涡;自然通风下,二衬表面温度在洞口段骤然升高,而后趋稳;建议主洞进出口保温层的敷设长度为565 m,导洞进出口保温层的敷设长度为680 m。     

天津高层住宅项目外保温体系施工技术探析

对住宅项目外保温体系的施工技术进行了深入的分析、总结,并对现场外保温施工中重难点控制工序以及施工特殊情况等方面进行了详细阐述,该技术有利于同类工程借鉴与应用。     

集便器污物箱加热保温技术措施

满足污物箱安装工况条件和使用要求,必须对污物箱采取加热、保温措施,首先进行污物箱加热保温结构设计,比选加热保温技术措施,介绍真空集便器装车过程中加热保温安装施工及技术要求,并分析装车后污物箱加热保温功能检测方法。     

哈大客运专线CFG桩及桩间土防冻胀措施研究

哈尔滨至大连铁路客运专线采用CFG桩进行地基处理,由于哈大客专地处严寒地区,为保证进入冬季之前刚灌注的CFG桩成桩质量,采取冬季施工措施,使CFG桩及桩间土顺利过冬期,本文对覆盖土法、覆盖保温材料法进行了对比,推荐使用覆盖玉米杆保温法,介绍了该方法的施工工艺及关键技术.     

保温材料—酚醛及其改性泡沫的制备

本文介绍两种酚醛泡沫的制备,一种是用加热方法制备酚醛泡沫,另一种是尿素改性酚醛泡沫的制备。用加热方法制备的酚醛泡沫,其性能比常温发泡 大改观：泡沫的压缩强度较常温发泡提高一倍左右,吸水率降至原来的一半,导热系数由原来的０．０３３Ｗ／ｍ．ｋ降至０．０２８Ｗ／ｍ．ｋ,泡沫很均匀,细腻。     

专用汽车(挂车)标准技术要求图例(续)——27冷藏保温厢式挂车·28集装箱运输半挂车·29舞台车

学习、了解和掌握专用汽车(挂车)产品标准,绝不仅仅是产品制造企业技术人员的事情,也是包括产品制造企业在内的整个产业链上各类人员的事情。只有学习、了解和掌握各个环节必要的标准要求,才能够更快地提升整个行业的研发、制造、应用及管理水平。本刊拟搭建一个平台,希望能帮助广大读者以最快的速度学习和了解产品标准的核心内容——技术要求。(分期发表)     

沥青混合料加热保温作业车结构设计

针对目前沥青混合料保温作业车使用单一的情况,本文提出了将沥青混合料保温运输与余料回收加热再利用两功能合二为一的思路,并以此对开发出集保温、加热、搅拌、提升等功能于一体的沥青混合料加热保温作业车进行了介绍。     

高寒地区高桥墩冬季施工技术

高原寒冷地区高桥墩冬季施工必须采取严密的冬季施工措施,以确保工程质量和施工安全.采用合理的模板和支架结构,适宜的混凝土配合比和运输方式,恰当的加热保温和养护措施是确保工程质量的关键.     

2008年3季度公布篷布用具信息

根据铁道部铁运[2008]60号文件要求．现公布以下信息：     

2008年2季度公布篷布用具信息

根据铁道部铁运[2008]60号文件要求，现公布如下信息：1 篷布绳网用绳索批号 按新的篷布绳网用绳索技术指标，以下企业送检产品合格。