一种新的保险投资组合优化模型

抓住了风险的不确定性的本质,利用熵能够度量保险投资组合中的风险和推测风险的概率分布的两大功能,以已有的风险模型为基础,在分析用方差度量风险的不足的基础上,提出用熵作为风险的度量,建立了一种新的均值-方差-熵保险投资组合优化模型．该模型的制定更加合理．     

2007版保险新上岗 众多条款需注意

终于下岗了，老款的商业汽车保险条款终于下岗了!2006年末到2007年初，汽车保险市场可以说是多事之秋．单说强三险吧，就让很多车主很不理解，实际使用过程中也出现很多尴尬的问题，闹得全国上下沸沸扬扬。上一版商业汽车保险条款出台不到9个月就匆匆下岗，也能在一定程度上说明些问题。2007年4月1日，全新的汽车商业保险条例强势出台。这可是汽车生活中不可不知的大事，新版汽车商业保险和老版的保险有什么区别？保费是涨了还是跌了？今后应该如何选择保险等等，这些都成了车主关心的大事，本期我们就和大家一起，解读新版汽车商业保险条款给保险和理赔带来什么变化。[编者按]     

从“机动车续保交强险将享受浮动费率”说开去…

2007年7月1日后,与交通违法事故挂钩的交强险费率浮动机制将在全国范围内实行,车主在上一年度交强险保单期满进行续保时将享受浮动费率,安全驾驶者可享受优惠的费率,交通肇事者将负担高额的保费。也就是说,一辆车如果多次出险,来年的保费就会很快上涨,而常年遵守交法不出险的,保费会逐年降低,以此实现“奖优罚劣”。笔者为这一制度的出台拍手叫好。     

我国家财险发展中存在的问题及对策分析

家庭财产是保障人们正常生活的必须品,也是人们通过劳动后聚集的个人财富和其价值的体现,其重要性不容忽视。但从目前家财险的投保率来看,我国家庭财产保险的发展还存在较大的问题,一些因火灾、自然灾害等造成巨额家庭财产损失的家庭寄希望于政府的财政拨款,其对家财险的认识依然较薄弱。本文将以家财险在我国的发展现状和常见的问题为出发点,简要分析如何推动国内家财险的发展。     

价格动向

两大保险商调涨船舶保费；汉堡港调涨港口使用费；江西调整港务费和经营费；TSA调涨第一季度附加费；[编者按]     

各方质疑

由于上二浮标准低而下浮标准高，导致大多数司机都会因此多交保费。此外，在基本保费未厘清之前就出台浮率制度在程序上前后倒置。     

联运互保协会保费盈余额大幅下降

尽管2011年联运互保协会TTClub总的书面保费上升了8．5％达到了1．82亿美元．但净赔付上升了31％，超过9100万美元，从而致使TTClub2011年的盈余额在2010年全年1280万美元的基础上减少了125万美元。TTClub总裁CharlesFenton表示，保赔双方面临的激烈竞争是在价格方面而不是产品或服务方面。在连续7年的保费盈余额下降的情况下．TTClub希望2012年能增加保费盈余。     

当前经济形势下财产保险所面临的问题及对策

财产保险公司所面临的问题;适时调整保险行业会计制度;注重保险产品的更新;科学归集保险成本费用;对应收保费管理;完善保险行业会计处理;保险行业的绩效评价工作。     

私车投保怎样少花冤枉钱

时入1月,黄小姐开了1年的爱车到了续保的日子。黄小姐2003年1月花了13万多元买了一辆丰田威驰轿车。当时在经销商的推荐下,她直接买了入保的全险,保费大约4000元。眼看到了续保的日子,黄小姐听说现在即使同一家保险公司,车险费率也会“因车而异”、“因人而异”,不禁在心里琢磨     

影响车险保费的四大因素

给车投保看似简单,其实大有学问,车险保费就颇有讲究。目前,影响车险保费的主要有四大因素：