浅谈船舶保赔保险中对“会员先付”条款的突破

在发生船舶海事事故后,受害第三人需要突破“会员先付”条款才能向船东互保协会索赔。中国船东互保协会为社会团体法人,对其只能适用《民法典》中关于合同的相关规定。为突破该条款,可在区分强制责任保险和普通责任保险后,附条件的适用代位权规则。若要完善保赔保险,一方面是对其法律地位进行合同的目的性解释规则,另一方面可在《海商法》中加入保赔保险的相关规定。     

船级社与时俱进

当代国际社会中，船级社和国际船级社协会的一举一动无不对当代世界航运业产生几乎是立竿见影的巨大影响。以国际船级社协会为代表的船级社从不一成不变，而是一直处于与时俱进的发展过程中，尤其是制定JTP（油船建造规范）和JBP（散货船建造规范）两套共同规范，将大幅度提高船舶检验质量和服务水平。[编者按]     

石棉之忧萦绕不散

国际船级社协会为防止造船时使用石棉,加强了检查力度．并已获得业界一致赞许,但是滥用石棉之忧仍萦绕不散。     

2012中国大连首届世界海洋大会9月举行

由国家外国专家局国外人才信息研究中心、中国船东协会、中国船舶工业行业协会等共同主办的2012中国大连首届世界海洋大会,将于2012年9月20—23日在中海客轮有限公司“青山岛”号和大连世博广场举行。     

港航业身处寒冬三部委酝酿救市

目前,国家发改委、交通运输部和财政部三部委正在加紧研究航运业振兴规划,研究和评估结果将于6月底上报国务院,为航运业“减负”将成为交通运输部此次研究报告的重点。据内部人士透露,此次工作由三部委共同推动,其中,交通运输部方面由水运局经济运行处牵头组织研究,而至于具体内容,“暂不便细说,会在适当时候对外公布”。航运业人士指出,我国航企的营业税和船员所得税高于国际惯例,造成我国航企在与国外企业的竞争中处于劣势。针对航运业在税赋方面的问题,中国船东协会副会长张守国发表了自己的看法。他认为,按照国际惯例,不应对航运企业征收流转税,所得税也应该降低。目前,国际上是17％、20％的税率,而我国是25％。若按国际上通用的吨税代替所得税计算,国际税率比17％还要低。如果按吨税计法,我国航企大致可以省掉四分之三的税赋。交通运输部水运科学研究院副院长贾大山认为,我国的航运业目前处于一个“歧视”的环境,应该与国际接轨。适当减免航企所得税和船员所得税、资产处置税。他建议,针对当前的航运形势,政府应该做三方面的工作：税收政策方面的平等待遇、融资政策的优惠和考虑产业链安全。     

国际干散货船东协会推出跨伊比利亚货运服务

国际干散货船东协会(Ibercargo)铁路与葡萄牙Takargo公司和西班牙Comsa公司合作,推出跨伊比利亚联合运输货运服务,连接西班牙大西洋海岸的维哥至地中海的巴伦西亚。该线路长1 330km,是伊比利亚半岛最长的货运线,Ibercargo期望其年运输量达     

感恩有你 鸿业同行——鸿业科技20周年庆典日前盛大召开

<正>瑞雪兆丰年,鸿业庆盛典。为庆祝鸿业科技成立20周年,答谢老友新朋,回顾历史、梳理现在、展望未来,2012年12月20日,鸿业科技在北京西苑饭店召开了热烈、大气、简约的庆祝活动,来自住房和城乡建设部、中国勘察设计协会的领导、行业公司和客户代表以及鸿业科技的全体员工共300余人出席了此次盛会。     

马来西亚SCS动车组维保模式及平台建设探索与研究

文章简要介绍马来西亚动车组维保项目的检修等级及内容制定依据。从维保模式、现场维修团队组织架构建立、维保团队人员构成及培训、维保平台建设等方面进行阐述,以为后续项目培养人才,保障其它项目的可持续发展和良性循环。     

新型铁路客车制冷系统检测试验台

目前,铁路客车(包括动车组和地铁车辆)的空调制冷系统及管路安装完成后,系统保压、抽真空、充注制冷剂等操作多数是分别进行的,每一个步骤完成后都要重新换管连接及更换测量仪表,试验数据需要操作者手工记录。为此,南车青岛四方机车车辆股份有限公司通过调研、试验,利用有限资源研制了一种新型制冷系统检测试验台,可在一台试验台上完成多项操作及检测,并实现了试验数据及曲线全过程自动记录及     

中国质量检验协会 机动车安全检验专业委员会入会邀请函

各有关企、事业单位：中国质量检验协会机动车安全检验专业委员会是经中华人民共和国民政部注册登记的全国性社会团体分支（代表）机构（社证字第3251—7号）,接受业务主管部门——中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局的业务指导及中国质量检验协会的领导,于2009年12月11日正式成立。