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编辑同志:你好:我是一名公交司机,开公交车近10年了。公交司机在城市里可以说是比较辛苦的行业,夏天热冬天冷,尤其是在东北,冬季公交司机长时间在没有取暖设施的车里,可以想象是多么难捱!工作时间长而收入却少得可怜。环卫工人也很辛苦,但是现在环卫工人的待遇还算可以,不然怎么会有那么多人找关系挖门子去扫马路呢?公交行业涉及千家万户平民百姓的出行问题,也代表一个城市的形象,应该高度重视。 相似文献
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系上金领结,上海通用雪佛兰的科鲁兹显得风度翩翩,这似乎也是数量庞大并且群体仍在扩展的科鲁兹车主的共识,实际上,除了品牌的感染力和号召力,内饰的和外观的精工细作、设计和技术的秀外慧中也都是支撑这部上市时间不短的中级轿车至今风头不减同时不断扩编车主队伍的坚实基础。 相似文献
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2012年9月30日,180辆18m长的LNG公交车投放北京的1路、99路、52路公交线路,并驶上长安街。新车以LNG为燃料,既降低了能源消耗,也减少了尾气污染。宽敞的车厢、安静的乘车环境给乘客带来了舒适感,赢得不少市民赞誉。1路作为北京市开通时间较早且线路贯穿长安街的公交车,此次更换新车引起了许多人的关注,因此,《商用汽车》杂志记者对1路公交线路运行状况和新车使用情况进行了实地调查。10月23日,记者来到四惠站交通 相似文献
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以高速公路抽样收费数据和小时降雨量为基础数据,对各个时段的小型车行程时间根据降雨类别分类,通过数理统计方法研究不同降雨类别对各个时段的行程时间影响.以均值分析为基础,分析各个时段不同降雨类别的行程时间均值差异性.通过绘制小型车行程时间累计频率分析不同降雨类别下的行程时间累计频率特性差异.利用Kruskal-Wallis非参数检验方法检验不同降雨类别下的各时段行程时间差距的显著性和总体行程时间分布差异性,并对不同类别下的行程时间进行最优分布拟合、正态分布拟合、以及Lognormal拟合.最后依据拟合参数得出行程时间增长系数. 相似文献
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依托宜巴高速公路峡口隧道工程,运用有限元软件ABAQUS,分析高地应力软岩公路隧道衬砌最佳支护时机。研究结果表明:按开挖空间效应分析,二次衬砌的支护时间为开挖后15天;按开挖时间效应分析,二次衬砌的支护时间为开挖后25天;综合考虑,应在开挖后15~25天支护。隧道拱顶下沉为33.3 cm,水平收敛为19.7 cm,预留变形量为35.0 cm。 相似文献