真的？假的？

上学时,邻桌学友,聪慧机敏,单纯率真,颇有人缘,学绩尤佳,性情内敛,腼腆害羞,唯患语病,     

世界汽车技术及发展动态(之二)

重点分析和介绍了世界汽车技术的现有成果和发展趋势，主要包括汽车整车技术，车用发动机技术，汽车电子技术，专用汽车技术及先进的制造技术等，全文分三期刊载，本期主要介绍了轿车的技术，汽车电子技术和制造技术三方面发展情况。     

信息快车

2010年度全军车船装备保障专家组工作会议在军事交通学院召开薛元飞摄影报道根据总装通保部车船局工作安排,近日,2010年度全军车船装备保障专家组工作会议在军事交通学院组织召开。总装通保部车船局林勇副局长、军事交通学院刘宝波副院长到会并作了重要讲话,总装通保部车船局参谋洪湘     

论我国全面建设小康社会的汽车普及目标

介绍了当前国内新一轮汽车投资热的基本情况,分析了其形成的原因,指出了预测在20年内我国汽车市场规模将超过美国而成为世界第一是缺乏科学依据的,容易误导企业的决策和投资,并根据我国的客观条件和实际情况,提出了符合国情的、务实的、全面建设小康社会的汽车普及目标。     

长江航运信息化发展的战略思考

结合长江航运发展实际，在分析长江航运信息化发展现状及存在问题的基础上，阐述长江航运信息化发展的趋势，提出长江航运信息化发展的总体思路及战略目标。     

关爱儿童 寓教于乐——东风悦达起亚儿童安全教育体验馆开馆仪式成功举行

5月31日,东风悦达起亚汽车有限公司在盐城举办了儿童安全教育体验馆开馆仪式。盐城市政府、教育局、交通局的有关领导,与东风悦达起亚的相关领导。及部分学生、家长参加了本次活动。本次开馆仪式的成功举办,标志着东风悦达起亚所精心打造的儿童安全教育体验馆将开门迎客,成为企业推进儿童安全教育发展中的新里程碑,也开启了儿童安全教育的新征程。     

中国汽车2009年应该打哪张牌

燃油税、购置税、4万亿拉动内需等政策,注定“节能”车型将成为2009年的主角,发展小排量、柴油动力、新能源等节能车型。多项利好政策,在客观上引导并推动小排量、柴油等节能车型的发展,这些车型也将成为2009年汽车发展主导车型,发展节能型汽车应该进入到众厂家2009年的规划中。     

长袖善舞——长安福特S-MAX

提到汽车的车型概念,也许会让人认为是老生常谈、因为即使中国汽车工业发展并不久,但是车型概念却是不断在创新,并且扰乱着消费者的认知。对于中国的汽车消费者来说,接受新概念将成为他们在汽车领域中最难攻克的难关之一。     

我国污泥处理处置主流技术路线的发展概况及制约因素

目前,我国污泥年产量已突破6 000万吨(以含水率80%计),"十一五"和"十二五"期间,围绕"稳定化、减量化、无害化、资源化"的基本原则,我国污泥处理处置已取得了阶段性进展和成果,实现了从无到有、从点到面的突破。但污泥处理处置主流技术路线的全链条集成仍存在制约性问题。现介绍"厌氧消化/好氧发酵+土地利用"、"干化焚烧+灰渣填埋或建材利用"作为主流技术路线的发展现状,分析总结其全链条推广瓶颈,并展望污泥处理处置技术领域的后续发展方向。     

支持老汽车工业基地再铸辉煌——振兴十堰市地方汽车工业的思考

十堰市是我国老汽车工业基地之一。随着我国改革的深入发展，十堰市地方汽车工业在多元市场的冲击下，效益开始下滑。求生存、求发展已成为十堰市地方汽车工业急需解决的突出问题。根据我国汽车工业产业政策和十堰市地方汽车工业发展的实践，就如何解决十堰市地方汽车工业发展中存在的矛盾问题，促进老汽车工业基地再铸辉煌，提出了建议和对策。