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随着大量新型后勤车辆装备的配发使用,部队后勤综合保障能力得到明显提升,后勤车辆装备使用管理效益成为提高后勤保障能力的关键.在后勤保障工作实践中,后勤车辆装备使用管理存在的矛盾和困难较为突出,只有依据<后勤装备条例>要求,坚持以使命任务为牵引,以法规制度为依据,在提高使用管理认识、完善使用管理机制、配套使用管理设施设备、培育使用管理人才、创新使用管理手段上下功夫,摸索总结出一套行之有效的后勤车辆装备使用管理模式,才能充分发挥后勤车辆装备保障效能,完成多样化军事任务后勤保障任务. 相似文献
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近年来,成都军区所属77281部队紧密结合工作实际,针对有车单位多、车辆车型多、分散出车多、临时勤务多、动用辆次多等特点,坚持内强素质、外树形象,无论是运输分队还是机关驾驶班,都达到了管理严格、制度落实、风气良好、秩序正规的目标,圆满完成了各项运输保障任务。1990年以来,累计行程850多万公里,连续20年安全行车无事故,促进了部队的安全稳定。 相似文献
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要加强研究,注重把握车辆中修跨建制保障组织实施的复杂性。车辆中修跨建制保障的组织与实施,通常涉及军区、集团军(省军区、卫戍区、警备区)和部队三级。要加强对维修保障特点的研究,制定调控对策,为高效的车辆维修保障提供理论支撑。一是中间环节多,组织实施复杂。组织实施跨建制车辆中修,通常由军区掌控,在2个或3个以上不同归属单位的协调下,由车辆所属单位和承修单位之间进行。车辆的送修组织和交接、修理、验收以及送装人员管理等事项,都需要精心组织。 相似文献
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近日,73897部队汽车营以实现驾驶员"过硬技能"和"一专多能"、专业军官"指技双能"、汽车部(分)队"运防全能"为训练目标,针对应急作战和非战争军事行动中军交运输保障特点,结合部队实际,组织进行了贯穿全年的驾驶员复训工作。这次驾驶员复训主要分 相似文献