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851.
通过对未来高技术战争特点的分析,阐述了未来战争中对道路运输及保障的需求特征,指出道路运输及保障在未来战争中具有极其重要的战略地位,并提出了平时与战时加强道路运输及保障措施的意见。  相似文献   
852.
交通运输它服务于生产和消费系统、也是联结生产和消费系统的纽带,它把社会生产、分配、交换和消费有机地联系起来、起到了社会经济活动的促进和保障作用。  相似文献   
853.
高等教育机会公平是英国政府和教育界长期追求的目标,英国政府通过颁行相关法律政策、落实各项措施,致力于增强学生对高等教育成本的负担能力,扩大不同背景学生的入学机会。由英国的经验可知,政府对促进高等教育机会公平责无旁贷,关键是通过立法程序建立长效保障机制,重点在于扩大低收入家庭学生的教育机会。  相似文献   
854.
高速公路收费数据的安全是联网收费正常运行的重要保障,必须有足够强的安全措施及完善的内部安全策略,才能确保收费数据的保密性、完整性和可用性。因此,通过多种技术措施、管理机制和控制手段保证收费数据安全,预防数据因错误或灾难而丢失,保证系统可用性及数据安全性显得尤为重要。  相似文献   
855.
为贯彻落实公安部党委将2006年作为全国公安机关“基层基础建设年”的重大决策,推进全所“三基”工程建设工作,进一步掌握先进技术和业务知识,提高科研创新实力和成果转化水平,增强队伍综合素质和科研保障能力,为服务部局中心工作和得升基层交警实践能力提供科学依据和技术保障。根据部交通管理局的统一部署和要求,结合我所工作实际,制订本方案。[编者按]  相似文献   
856.
针对信息化条件下协同解放军防卫作战的特点,对武警部队运输保障提出了提高快速机动能力、增强信息综合利用能力、优化组织指挥体系、加强伪装防护能力等四点要求,指出了提高运输保障能力需采取的措施完善预案并加强训练、提高运输保障信息化水平、构建一体化组织指挥体系、运用战法及自身优势增强生存能力。  相似文献   
857.
战时军交运输保障社会化是在军地联合保障体制下,充分运用地方力量,为军队作战提供交通运输保障的运作方式。其与交通动员有相同之处,但在性质、内容、历史沿革等方面又存在着差异。平战时必须认清两者的关系,正确区分并合理使用,平时做好交通动员准备、推进军交运输保障社会化,战时快速有效地组织实施交通动员、选择性地实施社会化保障,以期发挥其最佳保障效能。  相似文献   
858.
军队能否顺利进行铁路快速输送,由诸多相关能力因素决定。分析了站场保障、车辆保障和备品保障这三个制约军队实施铁路快速输送的主要因素中存在的问题,并提出了解决问题的对策。  相似文献   
859.
保障中国水运航线安全是实现海上强国的战略组成部分,水运航线海峡关键点是影响水上交通安全的关键因素;在对我国水运航线关键点安全影响因素研究的基础上,从我国水上运输安全的角度出发,运用投影分析方法对影响我国水运航线的20个海峡关键点安全状况进行科学评估.从而为政府制定安全保障措施,为航运企业制定安全航线替代方案提供依据,对于提高我国水运航线安全、保障我国进出口贸易物资安全具有重要的现实意义.  相似文献   
860.
港口系统的弹性是其在战时遭受武器打击与破坏后能迅速恢复到正常功能的能力。研究分析了港口系统弹性的适应性、扩展性、冗余性等三个本质属性及其影响因素,并提出了保障战时弹性水平的若干对策,如在港口建设中贯彻国防要求、加强战时保障物资储备、选择临时装载点和备用港等,对于提高港口战时整体安全与保障水平具有重要意义。  相似文献   
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