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921.
孙军杰 《交通世界(建养机械)》2009,(3):30-33
2009年全国交通运输工作会议是交通运输部组建以来的第一次工作会议。应对挑战.科学发展,为保持经济平稳较快发展做好交通运输保障,是新形势下交通运输工作的基本思路。中共中央政治局委员、国务院副总理张德江出席会议并作了重要讲话。他强调,交通运输系统要科学分析和准确把握国内外经济形势,深化改革,加快建设,努力实现交通运输快速发展、科学发展、 相似文献
922.
长期以来,我军车辆装备器材实行的是多级库存供应制度,根据各部队的申请,由各保障梯次逐级向作战部队供应。通过增加车辆装备保障机构和修建更多仓库来增加预置储备,谋求规模数量优势。这种保障模式容易产生储备量偏大、周转困难以及维修器材呆滞、 相似文献
923.
科技成果管理是指对科研工作者在科技实践过程中经创造性劳动所取得的科技成果进行鉴定、登记、申报、奖励以及统计、分析和归档等活动。本文所称科技成果是指在军工科研、生产、保障条件建设及管理活动中产生的具有应用价值的新技术、新产品、新工艺、新方法等。本文试结合我所近年来在科技成果管理方面的实践经验,对今后如何进一步开展好这项工作进行探索和思考。 相似文献
924.
文中在分析武警部队摩托化输送保障能力影响因素和工作程序的基础上,按照评价指标体系建立的目的、原则和方法构建了武警部队摩托化输送保障能力评估指标体系,以供部队摩托化输送保障工作参考。 相似文献
925.
提高思想认识,增强参与车辆装备保障训练的主动性。实践告诉我们,车辆装备保障在部队遂行各项重大任务中发挥着不可替代的作用。要提高车辆装备保障训练水平,增强车辆装备保障能力,必须从解决各级车辆装备保障人员思想认识入手。一是统一思想,加强普遍教育。要结合实际情况,讲清车辆装备保障训练的重要意义,教育广大官兵认识到保障力就是战斗力,加强车辆装备保障训练就足增强车辆装备保障能力、确保“打赢”的保障准备,使车辆装备保障训练深入人心。 相似文献
926.
全区域整体保障。非战争军事行动发生突然,时间、方式、地域具有随机性和偶然性,部队行动方向、地域存有极大的不确定性。从事件发生到赶赴现场,部队不动则已,动则至急,几乎没有准备时间。部队出发时车辆维修器材携行量较小、维修能力有限,加之执行任务时间和地点的不确定性,使以往线性直推、步步为营的保障方式已经不再适应非战争军事行动车辆装备保障的需要,必须对部队机动全纵深各个区域、各个时节的车辆装备保障全面协调,军地资源整体筹划。 相似文献
928.
加强针对性储备,提高车辆装备战备水平。一是科学确定储备品种。在器材储备上,按作战地域内现有部队携运行标准,在建制旅、团以上单位建立车辆器材专储,以满足部队紧急出动需要。应根据所属部队通用车辆及特种车辆的车型、数量,决定储备比重。要根据高寒山地车辆器材消耗规律和标准,加大储备量,多储易损、专用的持需装备和器材零配件,以保证主战车辆保障装备、器材的完好率、配套率。 相似文献
929.
孙军杰 《交通世界(建养机械)》2009,(5):28-33
2009年全国交通运输工作会议是交通运输部组建以来的第一次工作会议。应对挑战.科学发展,为保持经济平稳较快发展做好交通运输保障,是新形势下交通运输工作的基本思路。中共中央政治局委员、国务院副总理张德江出席会议并作了重要讲话。他强调,交通运输系统要科学分析和准确把握国内外经济形势,深化改革,加快建设,努力实现交通运输快速发展、科学发展、安全发展、 相似文献