汽车内饰材料能力验证关键点分析

汽车内饰材料是汽车内部的主要组件之一。GB 8410—2006《汽车内饰材料的燃烧特性》规定了汽车内饰材料相关试验内容,根据实际试验经验,对内饰材料的燃烧机理进行阐释,并对能力验证进行说明,梳理出汽车内饰材料能力验证关键点,提炼出标准中没有明确的试验细节,总结经验供同行借鉴。     

干湿循环条件下建筑垃圾再生材料的抗变形能力研究

依托某城市快速路工程建设,研究建筑垃圾用于路基材料的干湿循环特性,并结合工程中涉及的筑路材料和特性,研究干湿循环条件下建筑垃圾再生碎石的最大粒径及在水泥改性条件下对抗变形能力的影响。研究结果表明:随着干湿循环次数增加,抗变形能力逐渐减弱;随着最大粒径增加,再生碎石产生的累计塑性应变逐渐减少,且碎石较多的试样对干湿循环次数更敏感;水泥改良后的再生碎石,能有效地避免孔隙粒径和数量扩张,相对未经改良的再生碎石,水泥改良能降低28.1 %～54.2 %的累积塑性应变;表明水泥的掺入,能为再生碎石形成具有一定强度的网状结构,增加内部结构的稳定性,提高在干湿循环作用下的抗变形能力,可用于建筑垃圾筑路材料的改性。     

中国重汽携3大平台系列18款展车亮相第18届梁山专用汽车展

2023年3月17—19日举行的第18届中国(梁山)专用汽车展览会上(本届展会原计划在2022年9月举行),中国重汽集团作为主机厂,携手多家专用汽车生产企业以较大规模参展,展出了汕德卡、豪沃、HOWO轻卡3大平台(底盘)系列的18款卡车和专用汽车精品,包括半挂牵引车、专用底盘和多种专用汽车,显示出强大的品牌实力和专用底盘供应能力。这也是该企业2023年首季参与的重大展示宣传活动之一。     

基于通行能力系数优化的道路交叉口单点动态控制研究

为提升城市交叉口在动态交通条件下的通行效率,提出一种单点控制方法。首先依据交叉口及相邻上下游路口信息计算真实交通需求及相关时长约束,并依据交通需求进行相序选择,依据过车信息更新饱和车头时距及饱和流量;然后结合相关约束构建模型求解路口通行能力系数,依据通行能力系数区分不同交通状态,并依据所取的状态采用相应策略进行信号控制;最后通过仿真实验和真实应用对该方法的有效性进行验证。     

广州市机场高速春运保障措施评估

春运期间高速公路网整体拥堵呈逐年恶化趋势,广州机场高速公路是广大旅客前往白云机场的主要快速通道,确保春运期间该高速公路的畅通尤为重要。文中对2018年该高速公路的春运保障措施实施效果进行评估,验证其交通保障能力。     

中通服务运筹帷幄 新能源助力泉城春运

近日,中通客车山东办事处全体服务人员在济南召开济南公交300部新能源车现场服务动员大会。会议由中通鲁皖豫服务办事处主任凌华主持,会议根据中通客车服务整体安排和济南300部新能源车辆运行的18条线路、停放点的位置,成     

注重技术研发 做好品质把控 耀马车业(中国)有限公司

耀马车业(中国)有限公司作为一家台商独资企业,于1994在昆山成立。公司以自行车、童车产品起步,所创立的雅哥弟品牌为国内外所熟知。在2009年的时候,耀马公司又在江苏徐州投资建厂。由此,公司的生产能力和研发能力进一步得到提高。公司的产品不仅在国内市场有着不错的口碑,而且也远销日本、欧美等市场。前不久,记者一行来到了耀马公     

现代汽车推出Covisint汽车互联平台

美国底特律—2013年1月8日,现代汽车美国公司将使用Covi sint的云集成平台,通过网站、移动设备和车辆为消费者提供一种全面的互联汽车用户体验。Covisint平台将为现代公司提供高水准的整合性,高速性和灵活性,为其带     

城市道路通行能力的研究现状及发展趋势

讨论了城市道路通行能力的涵义,介绍了国内外城市道路通行能力的研究现状,包括路段、交叉口和道路网络通行能力,分析了城市道路通行能力的影响因素;总结了目前国内外研究城市道路通行能力的主要方法,在此基础上,提出了提高城市道路通行能力的方法,并对未来城市道路通行能力的研究前景进行了展望.