全文获取类型
收费全文 | 8351篇 |
免费 | 149篇 |
专业分类
公路运输 | 2596篇 |
综合类 | 2029篇 |
水路运输 | 1747篇 |
铁路运输 | 1349篇 |
综合运输 | 779篇 |
出版年
2024年 | 68篇 |
2023年 | 211篇 |
2022年 | 271篇 |
2021年 | 288篇 |
2020年 | 219篇 |
2019年 | 145篇 |
2018年 | 69篇 |
2017年 | 78篇 |
2016年 | 127篇 |
2015年 | 258篇 |
2014年 | 467篇 |
2013年 | 423篇 |
2012年 | 537篇 |
2011年 | 679篇 |
2010年 | 528篇 |
2009年 | 592篇 |
2008年 | 510篇 |
2007年 | 469篇 |
2006年 | 447篇 |
2005年 | 392篇 |
2004年 | 332篇 |
2003年 | 369篇 |
2002年 | 254篇 |
2001年 | 225篇 |
2000年 | 157篇 |
1999年 | 83篇 |
1998年 | 56篇 |
1997年 | 46篇 |
1996年 | 39篇 |
1995年 | 33篇 |
1994年 | 25篇 |
1993年 | 33篇 |
1992年 | 21篇 |
1991年 | 20篇 |
1990年 | 14篇 |
1989年 | 14篇 |
1988年 | 1篇 |
排序方式: 共有8500条查询结果,搜索用时 31 毫秒
211.
贯彻交通、产业、空间三要素协同发展理念,实现港口生产、物流园区、临港工业、海运、商贸、地产、金融等配套服务互动发展的新格局——"一带一路"战略与国家新型城镇化背景下。 相似文献
212.
鄂尔多斯市西山西路桥采用双塔三跨自锚式悬索桥,主桥为跨径布置58 m+140 m+58 m=256 m,桥宽40.1 m。现对西山西路桥总体设计参数进行阐述,并利用有限元软件对桥梁结构进行建模分析。设计实践表明:自锚式悬索桥不仅桥型美观,而且结构体系合理。 相似文献
213.
企业若发展.文化须先行。适应时代要求,徐州公交注重建设独具公交特色、以人为本的企业文化,构筑与时俱进的企业文化体系,实施文化管理.不断增强企业凝聚力、向心力和竞争力.有力地推动了企业发展。 相似文献
214.
针对信息化战争条件下战场透明化和打击精确化的特点,从建立和完善"综合集成" 的防护体系、完善伪装防护技术手段、适时做好交通保障器材的储备和更新等方面,提出了交通重点目标防护应采取的技术措施和应对精确打击的相关对策. 相似文献
215.
自锚式斜拉-悬索协作体系桥作为一种全新的结构体系,兼备了自锚式悬索桥和斜拉桥的许多优点,结构体系则更为复杂。结合400m主跨的金州海湾大桥这一实际工程方案,建立了有限元空间分析模型,分析了其在静风荷载作用下的非线性行为,总结了初始攻角、附加攻角等参数及是否考虑缆索系统承受风荷载等对体系的影响规律。 相似文献
216.
217.
218.
当前,南通航运业的发展仍存在诸多不足。如何抢抓机遇,积极对接上海自贸试验区,推动南通航运业发展全面迈上新台阶,成为当务之急2013年7月3日,国务院批准通过《中国(上海)自由贸易试验区总体方案》。上海自贸试验区成立后,对南通航运业来说,既是机遇也是挑战。通过政策层面的配合与支持,南通将进一步扩大航运业的开放水平,积极对接上海自贸试验区建设,推动南通航运业发展全面迈上新台阶。 相似文献
219.
与厦门港成为东南国际航运中心的建设目标相对照,厦门港口建设存在周边港口竞争激烈、腹地货源不足、交通集疏运条件不够完善和港口物流人才匮乏等问题。可采取发展港口之间的分工合作、加强港口基础设施建设。 相似文献
220.
对公路桥梁锚固体系进行了概述,同时从摩擦系数、锚合角度以及接触高度方面探讨了公路桥梁锚固体系中锚板安全性能影响参数,并研究了锚固体系中锚板参数设计,从锚板外观质量控制、硬度控制以及性能控制方面提出了锚板施工中质量控制措施,以期为公路桥梁锚固体系中锚板的参数化设计提供一些参考,确保锚固体系的锚固性能,推动我国公路桥梁锚固体系的不断发展。 相似文献