尊严与被信任的

同事从匈牙利回来,除了说起公共交通的便利快捷,还补充了一句:"那几天在公交车上从来没遇到过查票员。"不由让我回忆起前段时间在德国的经历。     

基于模糊Petri网的网络交互模式的建模

针对基于信任的交互模式的一般性及复杂交互模式的设计问题,对单个交互事件进行扩展,得到了4个基础交互模式.利用模糊Petri网(FPN)描述离散事件之间模糊关系的特点,建立了基于信任的基础交互模式的模型及其模糊交互过程的模型,并分析了它们在计算机网络中的应用.把这4种基础交互模式的模型用于设计基于实体间信任的复杂交互模式及评估其确信度.     

速度与激情

谁说月黑风高只是杀人夜？安静的街头，洛杉矶周末，一场亡命之徒的飞车大战也可以在此时拉开帷幕。这边厢，卧底警务人员布莱恩企图通过疯狂飙车一战成名，赢得光头老大多米尼克的信任，那边厢，飙车界的权威人物多米尼克只想假以那短暂的十秒钟，忘却人间恩怨世间烦忧。于是布莱恩开着那台绿色三菱Eclipse和他即将的生死之交、红颜知己集聚一堂，齐齐粉墨登场。于是针尖对麦芒，豺狼配虎豹的最佳组合应运而生了。一切的一切，只等“好”戏开场。[编者按]     

LEACH 协议分簇算法的改进及效能研究

分析传统的LEACH协议,针对其不足,研究了三种比较典型的簇头选举算法,分别基于空间位置、剩余能量和信任节点对LEACH协议进行了改进,一定程度上解决了LEACH协议存在的簇头分布不均匀、网络能量不均衡及网络安全保障不可靠等问题。     

SPKI/SDSI2.0的安全性分析

用标准的Datalog程序表示信任管理系统SPK I/SDSI2.0的系统状态,以Datalog程序的最小Herbrand模型作为它的语义,定义了信任管理系统SPKI/SDSI2.0的安全分析模型,制定了状态转换的限制规则,该限制规则是可实现的,在此基础上对SPKI/SDSI2.0的权限泄露问题进行了全面的分析,证明了该问题是在多项式时间内可判定的;证明了一个状态对于权限r是否可靠依赖且仅依赖于关于权限r的可信主体集合,并给出了计算可信主体集合的算法.     

基于PKI的交通运输信任体系框架

随着我国道路基础设施建设及智能交通的快速发展,面向智能运输系统的信任体系研究成为一个重要的研究方向。本文立足于对国内外信息安全应用现状的分析,提出以面向智能运输系统的公钥基础设施为基础,构建面向智能运输系统的信任体系,实现智能运输系统中车-车、车-路以及车-人的安全通信与协调。     

从容有度，誉满征途

大部分识货的朋友都说王涵宇的车无论面子里子都有辉腾的范儿,“但也真有不懂车的人,不太了解斯柯达这个一百一十多年老品牌的,完全看走了眼,琢磨半天车标之后愣是往自主品牌身上想。”王涵宇说起趣事,笑呵呵的,颇不在乎。“车的好坏,开车的人最清楚。”王涵宇流露出对车辆性能的十二分信任,这种信任,来自于实际使用中的一点一滴。2010年6月至今,10个月的时间,13000km的里程,王涵宇有了实践,有了发言权。     

我国公众对航空应急救援的认知与期待：一项大规模调查分析

航空应急救援已成为中国通航领域的一个新兴热点，了解民众对航空应急救援的认知与期待对政府决策、市场规划有重要作用。本研究严格采用分层多阶段非概率抽样在全国范围内进行大规模取样，调查公众对航空应急救援的看法。分析表明公众对航空应急救援的了解程度较低，感知相关度不高，使用意愿较弱，但总体评价和情感比较正面；且公众的社会公平感及政府信任感会显著正向影响其对航空应急救援的认知。因此，首先应加快构建我国航空应急救援体系；其次应加强航空应急救援的商业化运作，以政府扶持、保险补充等方式完善行业运营；另外，应深化社会公平，加强中央与地方政府公信力，在航空应急救援体系的构建与宣传中充分发挥政府主导作用。     

智慧城际铁路数据安全治理体系及其关键技术研究

为有效应对网络攻击，在确保数据安全的前提下满足智慧城际铁路数据共享需求，结合当前主流的零信任架构、软件定义边界技术、隐私计算技术及微服务技术，提出基于云端的智慧城际铁路数据治理体系架构，包括数据基座、数据共享平台、数据管控平台和应用服务，能够实现动态的细粒度数据访问控制，满足不同应用场景下差异化数据安全及隐私保护的需求。