舰船水下极低频电磁信号的控制

舰船水下极低频（ＥＬＥ）电磁特征信号很容易被探测。船体采用不同的金属结构,或使用有源阴极保护系统都会通过海水产生电流。由螺旋桨轴转动而引起的轴承座阻抗的变化,对这类电流进行调制,产生了极低频电磁场的传播。质量较差的阴极保护（ＡＣＰ）电源滤波器也会引起这种极低频电流的波动。讨论了采用轴主动接地（ＡＳＧ）技术和抗干扰阴极保护滤波器控制极低频特征信号。     

激光窃听技术在水声信号检测中的应用研究

讨论了用激光波束检测水下声信号的原理,介绍了根据这一原理开发的检测设备,用庐设备进行的实验证了水下声信号造成的界面微扰导致了由水表面反射的激光波束光通量的变化这一检测原理,并表明基于此原理的探测是可行的。     

电气化铁路弓网离线基于小波变换的信号分析

应用小波变换理论对电气化铁路弓网离线信号进行多分辨率分析，得到各频率分量的分布与离线之间的关系，为计算机自动识别离线现象提供了新的方法。     

城市无信号控制Y型平交口综合治理对策研究

Y型平交口是山地城市十分常见的畸形平交口,它的通行能力是其组成干道交通运行能力的重要体现。通过对泸州市百子图广场路口几何特性和交通现状的调查,探讨了无信号控制Y型平交口普遍存在的问题,从交通渠化和信号控制等方面提出了改善此类平交口的综合治理对策。     

关角隧道防灾救援信号控制方案研究与设计

针对青藏铁路西格二线关角隧道的特殊性,在现有设置遮断信号机的情况下,研究提出一种防灾救援信号控制方案。该方案能安全、有效的控制隧道外列车运行,为隧道救援赢得时间和空间。     

谈防止船舶碰撞的方法

防止船舶发生碰撞事故，是保证船舶安全航行的重要环节，是驾驶人员在航行值班中的首要职责。笔者在长期教学和实践中总结而得的“各走自己的航路”、“加强嘹望”、“使用安全航速”、“正确使用信号”等方法，对防止船舶碰撞起到了一定的作用。     

月度技术

东风康明斯申报4项国家专利东风康明斯发动机有限公司将其最新科研成果《6B电控单体泵国Ⅲ发动机用活塞燃烧室形状开发》、《6B电控单体泵国Ⅲ两阀发动机开发》、《凸轮轴正时齿轮和转速位置信号盘组合单元》、《曲轴飞轮和转速位置信号盘组合单元》等4个项目正式申请国家专利。     

5大关键词语诠释金旅诚信

2007年,金旅的品牌主张为"诚信".这是金旅第一次清晰、信号强烈地提出品牌主张.从目前几大主流媒体的稿件统计数据来看,金旅在2007年的发布稿件量已冲入前三(尤其在客户言论收集方面,厦门金旅的稿件数量第一).     

依维柯威尼斯之旅车发动机高速自动熄火

故障现象一辆2008年出厂的南京依维柯A49-13威尼斯之旅轻型客车(装配索菲姆SOFIM 8140.43S3高压共轨柴油发动机,采用BOSCH公司的EDC16电控系统),累计行驶了26万km,偶尔出现踩加速踏板发动机无反应,发动机转速自动上升到1 200 r/min～1 500 r/mim,在长时间高速     

▲“双路实时信号电源监测装置”通过郑州铁路局技术鉴定

2012年7月13日，由郑州电务段、北京交大科技创新中心和北京国铁路阳技术有限公司联合研制的“双路实时信号电源监测装置”通过了郑州铁路局技术鉴定。鉴定委员会认为，该监测装置具有以下特点：①能够采集两路输入电源的电压有效值、频率、相间相位差等参数，并实时显示；②采样速率高，可实现对高次谐波的实时分析；③采用硬盘存储，可调看完整的原始数据，报警信息可保留1年；④可对原始数据进行精确分析，并可显示原始波形。该装置设计合理、分析数据准确、安装方便，其技术达到了国内先进水平。