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51.
<正>2011年二季度,长江航运景气指数为111.95,比上期上升1.64点;长江航运信心指数为110.59,比上期下降2.92点,长江航运景气指数和信心指数均处于景气区。本期长江运输生产势头上升,船舶、码头效率较高,但由于港航企业各类  相似文献   
52.
今年2月,航运业信心指数达到了自2008年5月以来的新高点,这个消息似乎让业界看到了市场迎接春天的希望。然而,航运"春天"真的如期来临了吗?  相似文献   
53.
整个国际市场的不景气对汽车零部件企业来说并不完全意味着风险,俗话说“机遇是给有准备的人”,企业也不例外,“机遇也是给有准备的企业”,金融危机的确考验着中国汽车零部件企业,但对于有准备的企业也是机遇。虽然他们没有应对金融风暴的经验,也缺少兼并收购的资金,但其信心是令人鼓舞的。  相似文献   
54.
时下对于“金融危机”这个话题谈论很多,已经到了逄会必谈、逢人必谈、逢文必谈的程度。当然人们更关心金融危机对我们的影响会有多大。对于诸如此类的问题现在只能估算,实际情况也许要到危机结束后方能水落石出。  相似文献   
55.
媒体推介     
《世界海运》2009,32(4)
<正> 《中国储运》2009年中国经济走势2009年是中国经济充满挑战和孕育机遇的一年。对中国来说,2009年的经济走势很大程度取决于政策的调整情况。从三大需求着手分析,应该注意以下问题:一是消费需求和消费结构升级潜伏减慢的可能。受股市走弱的影响,居民财产性收入增速减缓;随着企业困难增加和劳动工资成本的提高,就业增长预计也将受到一定影响,并进而影响居民收入增长。而经济趋冷的苗头,可能会从多方面影响到居民的消费信心,改变居民的消费预期。二是房地产投资和企业投资也可能趋缓。房地产和企业投资是市场引导投资的主体,其中房地产投资占全社会固定资产投资的1/5,企业投资占全部投资的比重也  相似文献   
56.
最近,各类媒体"回暖"、 "见底"、 "复苏"不绝于耳,权威部门在发布我国汽车行业4月份产销数据时也表示:我国汽车行业出现整体回升趋势.我国汽车行业的"寒冬"似乎就要过去了,真的是这样吗?  相似文献   
57.
除了产品本身的优势,斯凯孚全系解决方案的另一大优势是具备丰富的产品组合和完善的配套服务.2011年4月21日,斯凯孚(SKF)集团汽车部在上海宣布,面向汽车服务市场,力推涨紧轮修理包和全新的球笼万向节修理包,旨在为主流品牌汽车的修理厂提供一站式解决方案.在斯凯孚的产品包装内,修理技师总是能找到所有必要的部件,进行正确的安装,获得"安装信心".  相似文献   
58.
大山 《时代汽车》2009,(3):51-53
牛年新年刚开场,车市就不断传来令人振奋的新闻,让汽车厂家和经销商都看到了希望,作为国内重要汽车厂家的“掌门人”.都在接受采访时对中国车市充满了信心。  相似文献   
59.
《集装箱化》2009,20(5):1-3
在全球金融危机持续蔓延和我国集装箱运输发展受到严峻挑战的今天,我们齐聚一堂,共商应对大计。召开这次会议的目的有两个:一是凝聚共识,坚定战胜困难的信心;二是群策群力,研究我国集装箱运输走出困境的对策与措施。  相似文献   
60.
由美国次贷危机演变成的金融海啸波及全球,造成全球经济增长放缓以至衰退,我们要充分估计当前形势的严峻性和复杂性。  相似文献   
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