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971.
《铁路计算机应用》2006,15(7):55-56
2006年6月12日-16日,铁道部运输局在郑州召开了监控装置模式修改软件及相关技术审查会议,铁路信息化领导小组办公室、信息中心,各铁路局机务处,株州电力机车研究所、河南思维公司、深圳远望谷公司、哈尔滨科研所和铁科院通号所等单位人员参加了会议。  相似文献   
972.
潘春华 《铁道建筑》2006,(6):108-108
镇江华晨华通路面机械有限公司近年来研制开发的“华通牌”系列滑模式水泥摊铺机,在国内外公路交通建设市场独领风骚,不仅远销菲律宾、越南等国家.而且畅销广东、云南、贵州等国内市场。专家预测,“十一五”期间由于高速铁路开工建设,该公司研发的系列高品质水泥摊铺机将在高速铁路承重路基摊铺施工中发挥不可替代的作用,成为工程建设市场亮点。  相似文献   
973.
李力 《铁道知识》2006,(4):35-36
陆桥运输是一种新的水铁联合运输模式,被喻为是“运输路线”上的一场革命。当今陆桥运输共发展有三种形式,即大陆桥、小陆桥和微型陆桥运输。  相似文献   
974.
城市轨道交通供电系统施工是工程建设中的重要环节,普遍存在工期紧,施工干扰大,现场协调难等特点。本文从施工总体的要求出发,全面探讨了供电系统施工的组织模式、资源调集、组织管理、技术方案确定、项目管理等问题,提出了供电系统施工可采用总承包施工组织模式。  相似文献   
975.
《铁路计算机应用》2006,15(9):57-57
近年来,IT行业的竞争已发展为从产品到服务的全套策略的竞争,服务在竞争中的重要作用将日趋突显。随着网络产业的进一步发展,网络厂商正逐步将重点放在对隐性竞争力的打造上,服务创新和服务品牌将被更多地提上日程。[编者按]  相似文献   
976.
基于经验模式分解的钢轨波浪弯曲不平顺提取方法   总被引:2,自引:3,他引:2  
钢轨波浪弯曲不平顺隐藏在轨道不平顺中。采用小波分析和经验模式分解相结合的方法,对钢轨波浪弯曲不平顺进行识别和提取分析。利用对称双正交小波对轨检车监测到的车体垂向加速度响应和高低轨道不平顺信号进行小波变换,滤除波长1 m以下成分后,基本可以保证用经验模式分解得到的第1个固有模态函数包含全部钢轨弯曲不平顺信息。对提取得到的钢轨波浪弯曲不平顺的分析表明,不同钢轨上存在的弯曲不平顺不同,钢轨存在的波浪弯曲不平顺是波长在3 m附近变化的准周期不平顺;钢轨波浪弯曲不平顺是引起车体颤振的原因。建议在提速线路和客运专线上应限制波浪弯曲钢轨上道。  相似文献   
977.
不同阻尼计算模式对斜拉桥地震响应分析的影响   总被引:1,自引:0,他引:1  
大跨度斜拉桥阻尼组成复杂,各阶振型的阻尼差别较大。为了研究阻尼计算模式对斜拉桥地震响应分析结果的影响,以主跨448 m的杭州湾跨海大桥北航道桥为对象,对应用考虑结构阻尼分布影响的振型应变能比例阻尼理论、常数阻尼、Rayleigh阻尼理论的适用性进行分析。结果表明,地震响应结果与所用的阻尼理论有关,常数阻尼不能很好反映结构的阻尼特性,而Rayleigh阻尼模式的计算结果取决于选取的参考振型,在较大的频率范围内存在过大或过小估计结构阻尼的问题,具有很大的随意性。相比之下,振型应变能比例阻尼理论能够考虑斜拉桥阻尼的分布特性,比较合理。  相似文献   
978.
铁路旅客服务综合信息系统总体方案的研究   总被引:5,自引:0,他引:5  
为给铁路旅客提供更加人性化的服务,提高旅客满意度,建立铁路旅客服务综合信息系统成为提高铁路竞争力的重要手段之一。经过充分的调研,确定了铁路旅客服务综合信息系统的总体框架及其系统结构设计,提出该系统不仅要真正满足旅客的需要,而且也要建立以旅客为中心的服务理念,为客户提供最大程度的满意服务。系统在建设中遵循自上而下的原则,以点带面,逐步推进,切实创建一流服务信息系统品牌效应。  相似文献   
979.
沪宁、沪杭线是我国最繁忙的运输干线之一,具有列车运行速度高、车流密度大、检修“天窗”时间少等特点。如何制定接触网的运行检修方式,适应沪杭、沪宁线的运行特点,确保供电设备的安全运行,是一个十分重要、非常迫切的课题。  相似文献   
980.
本文简明扼要地阐述了车辆部门信息化的实践和现状,对存在问题提出了改进措施和建议,并围绕着车辆部门安全防范、运力资源和经营管理,探索了车辆信息化发展的前景。  相似文献   
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