车型速查

数据是购车的重要参考，但我们认为仅仅提供数据和价格还不够，所以设计出了带有车型配置信息的数据页。下面这些安全和舒适配置就值得大家在购车时考虑     

智能车辆队列行驶控制研究

<正>本文介绍了利用车辆间的无线通信共享GPS修正信息,并采用实时动态差分法(RTK)-GPS对车辆队列行驶进行控制。采用车载GPS观测信息进行研究在ITS(智能交通系统)方面历经数多年,尤其是AVSS(先进的车辆控制与安全系统)可以获取GPS观测信息应用于汽车自动驾驶,效果非常好。     

C—NCAP2O14年第五号试验公布

根据中国汽车技术研究中心C—NCAP实施计划，经C—NCAP管理中心研究确定，由上海大众汽车有限公司自主申请C-NCAP评价的斯柯达牌／SKODA SVW71613BS型轿车（听锐2013款1．6手动优选版）作为2014年C-NCAP第一批正式评价车型之一，用于评价试验的车辆已经购置完毕，所购车辆相关信息如下：     

问卷调查

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大陆集团:加强车联网技术的研发

<正>随着我国城镇化进程的不断加快以及汽车的迅速普及,各大城市的交通问题日益突出,交通安全、能源短缺、环境污染已成为困扰我国交通领域的三大难题。未来的汽车不仅需要高效、环保,更重要的是智能、安全,它需要提供前所未有的交通安全保障,甚至能够将车主发生交通事故的概率降低为零。越来越智能化的汽车技术已经逐步成为未来汽车行业发展的趋势,车网互联是未来汽车电子行业发展的趋势。在日前举办的2014年Telematics@China高峰论坛上,来自德国大陆集团车身电子解决方案中国区总监文英棠和德国大陆集团亚洲总部信息娱乐及智能通     

计算机技术的创新过程研究

从第一台计算机诞生到今天不过短短的几十年,但是其发展与创新的能力却极强,在几十年间使计算机从一个庞然大物变成了一部掌上电脑,这都是科技发展的结果。作者根据自身多年的工作经验,对计算机的发展历程进行了简要的分析,并通过对计算机现状的研究,分析计算机技术在未来的发展方向,从而提高对计算机技术发展过程的认识。     

一汽-大众 “聚力”向上 逆势破局

当今汽车市场瞬息万变,新一代消费者正在崛起,“新四化”趋势正在蔓延。面对市场变革,一汽-大众启动年轻化、数字化战略,在产品、营销,以及整个业务渠道层面全面进行转型升级。基于对市场的理解与洞察,一汽-大众及时变革节奏,使大众品牌在市场下行的大环境下得以实现销量、市场份额双增长的骄人业绩。据乘联会数据显示,2019年1-10月国内乘用车销量为1690.7万辆,同比下降10.7%。相比之下,大众品牌逆势跑赢市场,终端累计销售111.8万辆,同比增长0.2%,市场份额扩大至6.5%。